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Automotrice FS ALn 668.1400 print that page

Stazione_Pettorano_sul_Gizio

Le automotrici FS ALn 668.1400 , note anche come ALn 668 serie 1400 , furono prodotte tra il 1956 e il 1963 dalla FIAT Sezione Materiale Ferroviario di Torino e fanno parte della prima generazione del gruppo ALn 668 , che comprende anche la serie ALn 668.2400 , prodotta quasi contemporaneamente

Automotrice FS ALn 668.2400 print that page

1992-05-09_-_Vignale_-_ALn_668.2412

Le automotrici FS ALn 668.2400 , note anche come ALn 668 serie 2400 , furono prodotte tra il 1956 e il 1963 dalla Breda di Milano e fanno parte della prima generazione del gruppo ALn 668 , che comprende anche la serie ALn 668.1400 , prodotta quasi contemporaneamente dalla FIAT Sezione

Ferrovia Novara-Varallo print that page

Fara_Novarese_railway_station

La ferrovia Novara-Varallo è una linea ferroviaria regionale del Piemonte che collega Varallo al nodo ferroviario di Novara , attraversando i paesi della Valsesia . È utilizzata soltanto come ferrovia turistica e per il servizio merci nella tratta Novara - Romagnano Sesia . Indice

File:Automotrice ALn 773.jpg print that page

Automotrice ALn 773 e rimorchio Ln664 Fonte Dante Mazzei. Educazione tecnica con applicazioni , pag. 499. Casa Editrice G. D'Anna Messina-Firenze. Ristampa, aprile 1974 Data aprile 1974 Autore Ministero dei Trasporti e dell'Aviazione Civile. Direzione Compartimentale delle

wikipedia.org | 2012/11/13 4:01:10

Automotrice FS ALn 668.1500 print that page

Vignale_staz_ferr_ALn_668

Le automotrici FS ALn 668.1500 , note anche come ALn 668 serie 1500 , fanno parte della seconda generazione del gruppo ALn 668 , che comprende in ordine cronologico le serie 1500, 1600 , 1700 e 1800 [1] . Indice 1 Costruzione 2 Caratteristiche 2.1 Differenze dalla serie 1400

Automotrice FIAT Y 0160 print that page

Fiat_pendolino

L' automotrice FIAT Y 0160 , realizzata tra il 1970 e il 1971 dalla FIAT – Sezione Materiale Ferroviario nello stabilimento di Torino, fu il primo prototipo realmente operativo di treno dotato di dispositivi per l' assetto variabile [1] . La sua costruzione avvenne nell'ambito del

Automotrice FS ALn 668.1200 print that page

FS_ALn_668.1224_at_Rovigo_train_station

Le automotrici FS ALn 668.1200 , note anche come ALn 668 serie 1200 , fanno parte della terza generazione del gruppo ALn 668 , costituita in ordine cronologico dalle serie 1900 , 1000 , 1200, 3000 , 3100 e 3300 [1] . Tra le ALn 668 di terza generazione la serie 1200, originariamente

Automotrici FS ALn 442-448 print that page

Automotrice_Breda_ALn_442-448

massima omologata 140 km/h Alimentazione gasolio Autonomia 1.800 km circa Figurino di automotrice doppia Breda ALn 442-448 e disposizione interna Automotrice Breda ALn 460 (ex 442)-448 nel 1989 nella stazione di Castagnole delle Lanze Le Automotrici ALn 442

Fiat Ferroviaria print that page

Motricefrigo

si annoverano le automotrici termiche note con il nome di " littorina ", quelle della famiglia ALn 668 prodotte per i mercati italiani ed esteri e i primi treno ad assetto variabile denominati " Pendolino , nonché un'estesa famiglia di carrelli utilizzati per materiale rimorchiato in tutto

Elettrotreno FS ETR.401 print that page

FS_ETR.401

L' elettrotreno FS ETR.401 era un complesso automotore elettrico ad assetto variabile delle Ferrovie dello Stato Italiane . Il progetto ebbe il suo prologo nel 1967 con una relazione presentata a Genova a un convegno internazionale di tecnici dei trasporti, in cui l'ingegner Paolino Camposano