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Automotrice FS ALn 772 print that page

Milano_Smistamento_ALn_772

Le automotrici ALn 772 sono state delle automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane tra gli anni trenta e gli anni cinquanta del XX secolo . Progettate per la prima volta con una filosofia prettamente ferroviaria piuttosto che pensando ai veicoli stradali, sono state il

Automotrice FS ALn 668 print that page

ALn668.1401%2BALn668.1452_Rovato_citt%C3%A0_20080601

Le automotrici ALn 668 sono un gruppo di veicoli ferroviari leggeri costruiti tra il 1956 e il 1983 per le Ferrovie dello Stato e per diverse ferrovie in concessione italiane . Tipi derivati da esse sono stati costruiti per aziende ferroviarie di altre nazioni. La maggior parte delle ALn

Rete ferroviaria della Sicilia print that page

Ferrovie_sicilia_2007

La rete ferroviaria della Sicilia , che dal 1986 comprende solo linee a scartamento normale, è gestita interamente da Rete Ferroviaria Italiana ; fa eccezione la linea Catania-Randazzo-Riposto , di 111 km a scartamento ridotto [1] , che è gestita dalla Ferrovia Circumetnea . La rete FS

Discussioni progetto:Trasporti/Archivio/Archivio-1 print that page

E402-027

Notavo che, stando alle definizioni date in funivia e funicolare , per funivia viene inteso un mezzo di trasporto trainato da funi, con la conseguenza che le funicolari risultano sottoinsieme delle funivie. L'enciclopedia che ho io (De Agostini), invece, intende per funicolare un mezzo di

Ferrovie dello Stato Italiane print that page

Sede_Centrale_FS

Le Ferrovie dello Stato nacquero nel 1905 [6] in seguito alla statalizzazione di numerose ferrovie italiane. Già nel 1945 Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato , sotto il controllo del Ministero dei Trasporti , dal 1º gennaio 1986 fu trasformata in ente pubblico economico in applicazione

Automotrice FS ALn 668.1400 print that page

Stazione_Pettorano_sul_Gizio

Le automotrici FS ALn 668.1400 , note anche come ALn 668 serie 1400 , furono prodotte tra il 1956 e il 1963 dalla FIAT Sezione Materiale Ferroviario di Torino e fanno parte della prima generazione del gruppo ALn 668 , che comprende anche la serie ALn 668.2400 , prodotta quasi contemporaneamente

Automotrice FS ALn 668.1500 print that page

Vignale_staz_ferr_ALn_668

Le automotrici FS ALn 668.1500 , note anche come ALn 668 serie 1500 , fanno parte della seconda generazione del gruppo ALn 668 , che comprende in ordine cronologico le serie 1500, 1600 , 1700 e 1800 [1] . Indice 1 Costruzione 2 Caratteristiche 2.1 Differenze dalla serie 1400

Automotrice FS ALn 668.3100 print that page

Trenord_Aln_668_3148%2BALn_668_3137_Ghedi_20121102

Le automotrici FS ALn 668.3100 , note anche come ALn 668 serie 3100 , fanno parte della terza generazione del gruppo ALn 668 , costituita in ordine cronologico dalle serie 1900 , 1000 , 1200 , 3000 , 3100 e 3300 [1] . La serie 3100 nasce nel 1980 dalla decisione di estendere il pilotaggio

Automotrice FS ALn 668.1900 print that page

Treno_per_Canosa_a_barletta

Con le automotrici FS ALn 668.1900 , note anche come ALn 668 serie 1900 , inizia la terza generazione del gruppo ALn 668 , costituita in ordine cronologico dalle serie 1900, 1000 , 1200 , 3000 , 3100 e 3300 [1] . Indice 1 Costruzione 2 Caratteristiche 2.1 Differenze dalla serie

Automotrice FS ALn 668.1000 print that page

ALn668-1061

Le automotrici FS ALn 668.1000 , note anche come ALn 668 serie 1000 , fanno parte della terza generazione del gruppo ALn 668 , costituita in ordine cronologico dalle serie 1900 , 1000, 1200 , 3000 , 3100 e 3300 [1] . Benché le ALn 668.1000 siano del tutto analoghe alle 1900, di cui