-

Risultati 1 - 10 su circa 222 per  Wikisource / Ferrovia Napoli-Salerno / Wikisource    (290833 articoli)

Considerazioni sulla importanza militare e commerciale della ferrovia direttissima Bologna-Firenze/Capitolo 3/Rampe print that page

A tale scopo converrà allargare il nostro orizzonte, poiché gli interessi favoriti o danneggiati da una ferrovia importante come la Porrettana si estendono grandemente al di là delle due città sorelle che essa congiunge, ed abbracciano addirittura il movimento generale da un estremo all

wikisource.org | 2017/10/25 13:50:05

Pagina:Considerazioni sulla importanza militare e commerciale della ferrovia direttissima Bologna-Firenze.djvu/38 print that page

decennio 1870-79 (Vedi Relaz. Inchiesta Ferroviaria, pag. 214). ↑ Se il tronco di S. Severino Salerno (con cui si evita la forte pendenza al 25 per mille esistente fra S. Clemente e Salerno sulla linea attuale) e la linea Eboli-Reggio, saranno costruiti a miti pendenze, il ragionamento

wikisource.org | 2017/10/13 8:15:17

Oggi è un'ora di viaggio print that page

2009 O Saggi/Articoli/ferrovie letteratura Oggi è un'ora di viaggio. Cenni sulla nascita della linea ferroviaria Milano-Bologna Intestazione luglio 2009 75% Saggi dc:title Oggi è un'ora di viaggio. Cenni sulla nascita della linea ferroviaria Milano-Bologna /dc:title dc:creator opt

wikisource.org | 2018/1/4 16:06:19

Le strade ferrate italiane print that page

Anonimo 1861 L Indice:Le strade ferrate italiane.djvu ferrovie letteratura Le strade ferrate italiane Intestazione 27 aprile 2011 100% Da definire dc:title Le strade ferrate italiane /dc:title dc:creator opt:role="aut" Anonimo /dc:creator dc:date 1861 /dc:date dc:subject ferrovie

wikisource.org | 2016/11/29 21:35:20

L. 14 maggio 1865, n. 2279 print that page

1865 L diritto diritto L. 14 maggio 1865, n. 2279 Intestazione 30 gennaio 2014 75% Da definire dc:title L. 14 maggio 1865, n. 2279 /dc:title dc:creator opt:role="aut" Regno d'Italia /dc:creator dc:date 1865 /dc:date dc:subject diritto /dc:subject dc:rights CC BY-SA 3.0 /dc:rights

wikisource.org | 2018/8/30 15:43:40

Racconti inverisimili di Picche/II print that page

A Salerno - la gente di là se ne ricorda ancora per una canzonatura poetica fattami da un giornaletto spiritoso - io avevo preso un alloggio tra cielo e terra, ma più in là che in qua, per la semplice ragione di essere io amantissimo della quiete e insofferente del frastuono della via,

wikisource.org | 2015/7/11 6:40:36

Pagina:Considerazioni sulla importanza militare e commerciale della ferrovia direttissima Bologna-Firenze.djvu/37 print that page

insufficiente ai bisogni attuali del traffico, come potrà soddisfare ai bisogni che creerà la nuova ferrovia per Faenza, a quelli più imperiosi che sorgeranno per sostenere la concorrenza delle linee che tendono a deviare da Bologna e da Firenze l’attuale movimento verso la Capitale?

wikisource.org | 2018/1/5 17:29:53

Considerazioni sulla importanza militare e commerciale della ferrovia direttissima Bologna-Firenze/Capitolo 5 print that page

Considerazioni_sulla_importanza_militare_e_commerciale_della_ferrovia_direttissima_Bologna-Firenze_(page_84_crop)

seguendo la via per Citerna come quella per la Futa, si può ottenere fra Bologna e Firenze una ferrovia Direttissima eminentemente strategica, della lunghezza di circa 100 chilometri, tracciata con curve di raggio non inferiore a M. 400, senza oltrepassare il 12 per mille nelle pendenze,

La Ferrovia Genova-Piacenza print that page

La_Ferrovia_Genova-Piacenza_per_la_valle_di_Trebbia_(page_3_crop)

1898 L Indice:La Ferrovia Genova-Piacenza per la valle di Trebbia.djvu Ferrovie La Ferrovia Genova-Piacenza Intestazione 4 ottobre 2017 100% Da definire dc:title La Ferrovia Genova-Piacenza /dc:title dc:creator opt:role="aut" Comitato promotore della ferrovia Genova-Piacenza /dc

Considerazioni sulla importanza militare e commerciale della ferrovia direttissima Bologna-Firenze/Capitolo 2 print that page

interna e sicura per ritirarsi nell’Italia centrale, non potendo in tal caso più contare sulla ferrovia Parma-Spezia e sulla Faentina esposte agli attacchi per via di mare, e che lo stesso nemico può intercettare o rendere impraticabili o mal sicure, nell’estesa tratta che corre da Parma

wikisource.org | 2017/10/25 13:49:56