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Risultati 1 - 10 su circa 282 per  Wikipedia / Locomotiva FS 625 / Wikipedia    (1834145 articoli)

Locomotiva FS 625 print that page

Rimessa_ferroviaria_pistoia_69

Le locomotive a vapore del gruppo 625 FS sono macchine a vapore destinate ad impiego misto merci/viaggiatori su linee acclivi, prodotte per conto delle Ferrovie dello Stato all'inizio del XX secolo . Vennero soprannominate Signorine , per la linea aggraziata e le dimensioni compatte Hanno

Locomotiva FS 835 print that page

FS_835.040_locomotive

Le locomotive FS 835 sono state un gruppo di locomotive-tender a vapore delle Ferrovie dello Stato italiane FS ) adibite al servizio di manovra [2] [3] . Progettate dagli ingegneri della Rete Mediterranea (RM) alla vigilia della nazionalizzazione sulla base del progetto delle locomotive

Discussioni utente:Alessandro Crisafulli print that page

PSM_V12_D291_British_express_engine

Cordialmente -- Anthos ( msg ) 10:30, 27 feb 2010 (CET) Indice 1 Blackout 2003 2 Vaglio Locomotiva Gruppo 737 3 Re:UFO 4 Re:Uomini sulla Luna 5 737 et alias 6 Ma ci mancherebbe.. 7 Re: Rivarossi 8 Template 9 Re:vaglio 10 Questione "tecnica" 11 Re: Prevaglio

Tranvia Vicenza-Bassano del Grappa print that page

Tram_Henschel_1917

Inaugurata nel 1910, la tranvia Vicenza-Bassano del Grappa contribuì in maniera significativa allo sviluppo dell'economia industriale del vicentino . Sopravvissuti senza significative modifiche alle due guerre mondiali, gli impianti e il materiale rotabile non furono ammodernati dalle societ

File:Locomotiva gruppo 623.png print that page

Autore sconosciuto - Foto di locomotiva gruppo 623 . (parte di altra 623 sullo sfondo) Inserimento di Horatius - Foto non particolarmente artistica probabilmente la licenza può essere trasformata in altra più libera. Foto scattata in territorio italiano (deduzione dal tipo di "macaco"

wikipedia.org | 2012/11/22 13:36:07

Locomotiva FS E.330 print that page

Mus_Scienza_Tecnica_loco_E.330

sulla parte già ammodernata della rete (clamoroso fu l'anacronismo delle locomotive del gruppo 690 FS progettate nel 1908, commissionate nel giugno 1910 e consegnate dal febbraio 1911 che, avendo un carico di 17,1 t su ognuna delle sale motrici, furono autorizzate a circolare solo su

Locomotiva FS 740 print that page

Pescara_13

Vennero costruite in 470 esemplari tra il 1911 ed il 1923 . Alcune furono impiegate, come le FS 735 , nel traino di treni armati della Regia Marina durante la seconda guerra mondiale [1] . I risultati del progetto furono eccellenti e lo prova l'alto numero di esemplari costruiti, la sua

Locomotiva FS 290 print that page

RA_350_bis

Le locomotive FS 290 sono state delle locomotive a vapore con tender , dapprima della Rete Adriatica (dove costituirono il gruppo 350 bis ) e poi delle Ferrovie dello Stato FS ). Ultimo gruppo di locomotive italiane del tipo "Bourbonnais" , furono progettate sulla base del tipo costruttivo

Locomotiva FS 640 print that page

640_004-St._Gera

progetti 8 Collegamenti esterni Storia [ modifica | modifica wikitesto ] Il progetto della locomotiva del gruppo 640 affonda le sue radici nell'ottimo progetto precedente del gruppo 600 elaborato dall'Ufficio Studi di Firenze della Rete Adriatica . In seguito alla costituzione delle

Locomotiva FS 600 print that page

Locomotiva_RA_380

Le locomotive del gruppo poi FS 600 sono state delle locomotive a vapore progettate e costruite dapprima dalla Rete Adriatica che le immatricolò nel proprio gruppo 380 e, dopo la statalizzazione , dalle Ferrovie dello Stato , e destinate al traino dei treni viaggiatori su linee pianeggianti