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North Acton (metropolitana di Londra) print that page

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La Great Central Railway (GCR) e la Great Western Railway (GWR) costruirono congiuntamente la "New North Main Line" (NNML) - oggi la linea Acton -Northolt - nel 1903 e nel 1904 aprirono una stazione a North Acton . Nel 1920 fu aperta un'estensione della Central London Railway (CLR, oggi

West Acton (metropolitana di Londra) print that page

West_Acton_stn_building

nell'aprile 1917. La CLR iniziò a utilizzare questa linea il 3 agosto 1920 [2] . Le stazioni di North Acton e di West Acton furono costruite dalla GWR ed aprirono entrambe il 5 novembre 1923 [2] . Treni merci a vapore della GWR continuarono a passare per West Acton fino al 1938, quando

Crossrail (ferrovia) print that page

Crossrail_Tunnel_Royal_Oak_Portal_Construction

Il Crossrail è una linea ferroviaria rapida, della lunghezza di 136 chilometri, che servirà Londra e le home counties del Berkshire , Buckinghamshire e dell' Essex . L'apertura della tratta centrale e sud-orientale dell'infrastruttura, tra Paddington e Abbey Wood è prevista per il

Ongar (metropolitana di Londra) print that page

Ongar_station_building_2012

come scalo merci per trasportare prodotti agricoli dalle fattorie dei dintorni fino al centro di Londra . Il 29 settembre 1949 la London Underground prese in carico la linea, rilevandola dalla British Railways , quando i servizi della rete metropolitana furono estesi oltre la stazione di

Storia della metropolitana di Londra print that page

La storia della metropolitana di Londra comincia seguendo un processo di evoluzione abbastanza graduale. Verso la metà dell'Ottocento, una prima linea ferroviaria veniva utilizzata per trasportare i passeggeri attraverso la città. Spesso si fa riferimento al tunnel di nome Atlantic Avenue

wikipedia.org | 2018/4/8 9:43:39

East Acton (metropolitana di Londra) print that page

East_Acton_Underground_Station_-_geograph.org.uk_-_1145940

pressi di Shepherd's Bush , con la ex linea ferroviaria della GWR per Birmingham alla stazione di North Acton e con la linea per Bristol a Ealing Broadway. Poiché la CLR era esclusivamente una linea passeggeri, furono aperti nel 1938 due ulteriori binari dedicati al traffico merci della

South Acton (metropolitana di Londra) print that page

South_Acton_Station_-_geograph.org.uk_-_899052

Nel 1874 una legge autorizzò la costruzione di una diramazione della District Railway (DR), da Acton Town a South Acton . La diramazione fu aperta al traffico merci il 15 maggio 1899. Il servizio passeggeri fu introdotto il 13 giugno 1905 [1] per consentire l’interscambio con i servizi

Hanger Lane (metropolitana di Londra) print that page

Hanger_Lane_stn_building

aperto nel 1904 un punto di arresto del treno denominato Twyford Abbey Halt , lungo la linea New North Main Line verso High Wycombe . Il Twyford Abbey Halt è stato chiuso nel 1911, sostituito dalla stazione di Brentham (poi rinominata Brentham (for North Ealing) ), ad ovest rispetto alla

Perivale (metropolitana di Londra) print that page

Perivale_station_building

ha aperto nel 1904 un punto di arresto del treno denominato Perivale Halt , lungo la linea New North Main Line verso High Wycombe . Il Perivale Halt è stato chiuso nel 1947, sostituito dalla stazione di Perivale sull'estensione della Central line da North Acton nell'ambito del New

Northolt (metropolitana di Londra) print that page

Northolt_station_building

costruito nel 1907 un punto di arresto del treno denominato Northolt Halt , lungo la linea New North Main Line (ora Acton–Northolt line ) verso Birmingham . Il Northolt Halt è stato poi rinominato Northolt (for West End) Halt fino alla sua chiusura, nel 1948, quando la Central line