1000 km del Nürburgring

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LA ADAC 1000 km Nürburgring è una gara di durata per vetture sport prototipo e Gran Turismo disputata sul circuito del Nürburgring in Germania e organizzata dal'ADAC (l'Automobil Club tedesco) sin dal 1953.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Disputata inizialmente sui tradizionali 22.8 km di lunghezza del Nordschleife ("Anello nord") la competizione toccava normalmente i 44 giri di distanza e le 8 ore di durata, con le edizioni successive la durata scese a 6 ore.

La prima edizione della gara fu valida per il Campionato Mondiale Sportprototipi e vinta da Alberto Ascari e Nino Farina su Ferrari. A causa della scarsa popolarità, la gara non fu disputata nei successivi due anni. Divenne però molto popolare tra gli sessanta e settanta.Il 30 maggio 1970 durante le prove mori il pilota finlandese Hans Laine a bordo di una Porsche 908/02,uscì di pista andando a sbattere contro il guardrail e l'auto si incendiò non riuscendo più ad uscire.

L'ultima corsa disputata sul Nordschleife nel 1983 fu vinta da una Porsche 956, ma la lunghezza del tracciato era minore, in quell'anno, iniziarono i lavori per realizzare la nuova pista da Gran Premi di 4,5 km (che utilizzava solo una porzione del breve rettilineo dei box del precedente circuito) e, contestualmente, una bretella di collegamento riduceva la lunghezza della Nordschleife a 20,832 km.

Fin dal 1984, la 1000 km venne disputata nel nuovo e più corto Grand-Prix-Strecke, mentre la 24 Ore del Nürburgring rimase nel leggendario tracciato lungo. Nel 1989, la 1000 km venne ridotta a 480 km, mentre nel 1991 fu portata a 430 km sino alla chiusura del Campionato Mondiale Sportprototipi[1].

Nel 2000, la 1000 km riprese e la gara venne inclusa nel nuovo campionato European Le Mans Series (ELMS), la versione europea del campionato statunitense American Le Mans Series o (ALMS). In una edizione bagnata, la inusuale Panoz Spyder di Jan Magnussen e David Brabham vinse, davanti a una BMW V12 LMR, a una Audi R8 e a una seconda Panoz.

Dall'edizione svoltasi il 4 settembre 2005, la 1000 km fa parte del campionato Le Mans Series (LMS).

La 500 km Nürburgring fu una gara disputata anche da vetture prototipi più piccole durante tutti gli anni 60 e 70. I vincitori coprivano 4 ore di durata e 500 km di distanza.

Vincitori[modifica | modifica wikitesto]

Anno Piloti Team Auto Tempo Campionato
distanza 1000 km, circuito di 22.8 km
1953 Alberto Ascari
Nino Farina
Automobili Ferrari Ferrari 375MM Spyder 8:20:44.000 Campionato Mondiale Sportprototipi
1954 Non disputata
1955 Non disputata
1956 Piero Taruffi
Harry Schell
Jean Behra
Stirling Moss
Officine Alfieri Maserati Maserati 300S 7:43:54.400 Campionato Mondiale Sportprototipi
German Sportscar Championship
1957 Tony Brooks
Noël Cunningham-Reid
David Brown Aston Martin DBR1 7:33:38.200 Campionato Mondiale Sportprototipi
1958 Stirling Moss
Jack Brabham
David Brown Aston Martin DBR1 7:23:33.000 Campionato Mondiale Sportprototipi
1959 Stirling Moss
Jack Fairman
David Brown Aston Martin DBR1 7:33:18.000 Campionato Mondiale Sportprototipi
1960 Stirling Moss
Dan Gurney
Camoradi USA Maserati Tipo 61 7:31:40.500 Campionato Mondiale Sportprototipi
1961 Lloyd Casner
Masten Gregory
Camoradi USA Maserati Tipo 61 7:51:39.200 Campionato Mondiale Sportprototipi
1962 Phil Hill
Olivier Gendebien
SpA Ferrari SEFAC Ferrari Dino 246SP 7:33:27.700
1963 John Surtees
Willy Mairesse
SpA Ferrari SEFAC Ferrari 250 P 7:32:18.000 Campionato Mondiale Sportprototipi
1964 Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella
SpA Ferrari SEFAC Ferrari 275 P 7:08:27.000 Campionato Mondiale Sportprototipi
1965 John Surtees
Ludovico Scarfiotti
SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P2 6:53:05.400 Campionato Mondiale Sportprototipi
1966 Phil Hill
Jo Bonnier
Chaparral Cars Inc. Chaparral 2D-Chevrolet 6:58:47.600 Campionato Mondiale Sportprototipi
1967 Joe Buzzetta
Udo Schütz
Porsche System Engineering Porsche 910 6:54:12.900 Campionato Mondiale Sportprototipi
1968 Vic Elford
Jo Siffert
Porsche System Engineering Porsche 908 6:34:06.300 Campionato Mondiale Sportprototipi
1969 Jo Siffert
Brian Redman
Porsche System Engineering Porsche 908/02 6:11:02.300 Campionato Mondiale Sportprototipi
1970 Vic Elford
Kurt Ahrens, Jr.
Porsche Salzburg Porsche 908/03 6:05:21.200 Campionato Mondiale Sportprototipi
1971 Vic Elford
Gérard Larrousse
Martini Racing Porsche 908/03 5:51:49.300 Campionato Mondiale Sportprototipi
1972 Ronnie Peterson
Tim Schenken
SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312 PB 6:01:40.200 Campionato Mondiale Sportprototipi
Deutsche Rennsport Meisterschaft
1973 Jacky Ickx
Brian Redman
SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312 PB 5:36:53.400 Campionato Mondiale Sportprototipi
Deutsche Rennsport Meisterschaft
1974 Jean-Pierre Jarier
Jean-Pierre Beltoise
Equipe Gitanes Matra-Simca MS670C 4:07:24.100 Campionato Mondiale Sportprototipi
Deutsche Rennsport Meisterschaft
1975 Arturo Merzario
Jacques Laffite
Willi Kauhsen Racing Team Alfa Romeo 33TT12 5:41:14.100 Campionato Mondiale Sportprototipi
1976 Albrecht Krebs
Dieter Quester
Schnitzer Motorsport BMW 3.5 CSL 6:38:20.600 Campionato Mondiale Sportprototipi
1977 Rolf Stommelen
Tim Schenken
Toine Hezemans
Gelo Racing Porsche 935 5:58:30.500 Campionato Mondiale Sportprototipi
1978 Klaus Ludwig
Hans Heyer
Toine Hezemans
Gelo Racing Porsche 935/77 5:55:46.600 Campionato Mondiale Sportprototipi
1979 Manfred Schurti
Bob Wollek
John Fitzpatrick
Gelo Racing Porsche 935/77 5:57:35.100 Campionato Mondiale Sportprototipi
1980 Rolf Stommelen
Jürgen Barth
Joest Racing Porsche 908/4 Turbo 5:52:15.100 Campionato Mondiale Sportprototipi
1981 Hans-Joachim Stuck
Nelson Piquet
GS Tuning BMW M1 Gr.5 2:16:50.860 Campionato Mondiale Sportprototipi
1982 Michele Alboreto
Teo Fabi
Riccardo Patrese
Martini Racing Lancia LC1 Spyder 5:54:10.830 Campionato Mondiale Sportprototipi
distanza 1000 km, circuito di 20.8 km
1983 Jochen Mass
Jacky Ickx
Porsche Racing International Porsche 956 5:26:34.630 Campionato Mondiale Sportprototipi
distanza 1000 km, circuito di 4.5 km
1984 Stefan Bellof
Derek Bell
Rothmans Porsche Porsche 956 6:00:43.590 Campionato Mondiale Sportprototipi
Deutsche Rennsport Meisterschaft
1985 Non disputata
1986 Henri Pescarolo
Mike Thackwell
Kouros Racing Team Sauber C8-Mercedes 3:42:30.020* Campionato Mondiale Sportprototipi
1987 Eddie Cheever
Raul Boesel
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8 5:55:53.120 Campionato Mondiale Sportprototipi
1988 Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass
Team Sauber Mercedes Sauber C9-Mercedes 5:53:00.600 Campionato Mondiale Sportprototipi
distanza 480 km, circuito di 4.5 km
1989 Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass
Team Sauber Mercedes Sauber C9-Mercedes 2:47:14.599 Campionato Mondiale Sportprototipi
1990 Jean-Louis Schlesser
Mauro Baldi
Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 2:39:15.913 Campionato Mondiale Sportprototipi
distanza 430 km, circuito di 4.5 km
1991 Derek Warwick
David Brabham
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-14 2:23:41.028 Campionato Mondiale Sportprototipi
1992
a
1999
Non disputata
distanza 1000 km, circuito di 4.5 km
2000 Jan Magnussen
David Brabham
Panoz Motor Sports Panoz LMP1-Élan 5:45:55.173 American Le Mans Series
2001
a
2003
Non disputata
distanza 1000 km, circuito di 5.1 km
2004 Allan McNish
Pierre Kaffer
Audi Sport UK Veloqx Audi R8 6:00:32.645 Le Mans Series
2005 Tom Chilton
Hayanari Shimoda
Zytek Motorsport Zytek 04S 6:01:06.739 Le Mans Series
2006 Jean-Christophe Boullion
Emmanuel Collard
Éric Hélary
Pescarolo Sport Pescarolo C60-Judd 6:01:26.300 Le Mans Series
2007 Stéphane Sarrazin
Pedro Lamy
Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi
(Diesel)
6:01:13.628 Le Mans Series
2008 Stéphane Sarrazin
Pedro Lamy
Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi
(Diesel)
5:44:48.174 Le Mans Series
2009 Jan Charouz
Tomáš Enge
Stefan Mücke
Aston Martin Racing Lola-Aston Martin B09/60 Le Mans Series
1000 km, circuito 25.4 km
2010 Wolfgang Pohl
Daniel Schrey
Porsche Carrera RS 7:00:42.248 FHR Langstreckencup
1000 km, circuito 5.1 km
2013 Maximilian Buhk
Maximilian Gotz
Bernd Schneider
HTP Motorsport Mercedes-Benz SLS AMG GT3 6:00:46.354 Blancpain Endurance Series

† - 1974 La gara si disputò solamente per 750 km.
‡ - 1981 La gara si fermò dopo 17 giri per l'incidente fatale a Herbert Müller che causò anche danni alla pista.
౺ - Nel 1983 la gara si fermò dopo 25 giri per rimuovere i rottami della Sehcar SH C6 n°35 di Stuck/Brun[2] e riprese per soli altri 19 giri e si disputarono solo 922 km[3].
* - Nel 1986 la gara fu fermata da una pioggia torrenziale e si disputarono solo 600 km.

Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  • Sito ufficiale, su 1000km-nuerburgring.de (archiviato dall'url originale il 9 dicembre 2012).
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