Discussioni progetto:Sport/Formula 1/Archivio7

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Discussioni progetto:Sport | Formula 1
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Domanda

Avete una convenzione di enciclopedicità per le auto da Formula 1? Che so, aver corso almeno mezza stagione, due stagioni, cose del genere? --Zerosei - Speak to me 09:29, 31 gen 2012 (CET)

No, finora per il solo fatto di essere vettura di Formula 1 la consideravamo enciclopedica. Anzi sono presenti anche vetture che non hanno mai corso come la Lotus 88.--Rugars (msg) 10:14, 31 gen 2012 (CET)
Rugars ha riportato perfettamente la situazione. Credo non ci sia neanche bisogno di mettere dei criteri, si può valutare caso per caso. Restu20 10:19, 31 gen 2012 (CET)
Stavo pensando in realtà ai motoscafi sportivi, e ho fatto il paragone con la F1... comunque ok, grazie. --Zerosei - Speak to me 10:32, 31 gen 2012 (CET)

Concordanza dei tempi

Richiamo l'attenzione dei partecipanti a questo progetto sulla discussione "Concordanza dei tempi" relativa alle voci del motorismo che, dato l'interesse multiprogetto, ho ritenuto di inserire in Discussioni_progetto:Trasporti.
Chi volesse intervenire è pregato di farlo in quella pagina, al fine di non non "disperdere" i pareri e le osservazioni.
Grazie --93.70.41.106 (msg) 11:51, 31 gen 2012 (CET)

Raccogliere convenzioni di stile

Controllo contributi

SO che non è il progetto specifico, ma è il più indicato. Vi chiedo di controllare i contributi di questo neo utente, che ha fatto un bel po' di confusione creando voci che IMO non andrebbero create. Ha scorporato pezzi di voce, creando nuove voci con informazioni inesatte e sconclusionate. Chi può fare un controllo? --DelforT (msg) 18:30, 9 feb 2012 (CET)

In effetti mi spiace aver un po' tarpato le ali ad un nuovo utente ma le due voci che aveva creato, oltre a non contenere notizie che non fossero già presenti altrove, non avevano alcun senso storico; le ho cancellate entrambe intanto che Rojelio faceva rollback anche delle modifiche a Ferrari 208. --Pil56 (msg) 19:02, 9 feb 2012 (CET)
Si spiace anche a me perché era molto volenteroso; gli ho scritto in discussione, speriamo non molli. PS: ti ho disturbato in privato ma ho visto che sei intervenuto qui nel frattempo, grazie! --DelforT (msg) 19:06, 9 feb 2012 (CET)

Quattro voci e un tracciato

Scusate il titolo un po' ad effetto, ma volevo parlare della situazione della voce, anzi sulle voci, del Nürburgring. Infatti ci sono 4 voci riguardanti il tracciato: quella che ho indicato sopra, Nürburgring Nordschleife, Nürburgring Südschleife e Nürburgring Gp-Strecke. Secondo me non ha senso avere quattro piccole voci, tra l'altro sullo stesso tracciato, quando se ne può avere una sola fatta a modo. Con questo principio allora dovremmo avere una voce diversa per ogni singola configurazione di un tracciato, per esempio per Monza dovremmo avere quasi una decina di voci per ogni configurazione e una per l'ovale. È il caso di unire secondo voi? Restu20 12:56, 10 feb 2012 (CET)

Al massimo due voci, una per il circuito non più in uso (proprio perché è storico ed è una situazione un po' particolare) e una per quello attuale :-) --Pil56 (msg) 17:00, 10 feb 2012 (CET)
Concordo anche io con Pil, mi sembra la soluzione più sensata considerate le vicende storiche legate al Nürburgring --DelforT (msg) 22:21, 10 feb 2012 (CET)
Anche per me la proposta di Pil mi pare molto sensate e un po' meno drastica della mia. Quindi credo che si possa procedere a unire (in modo organico e sensato) le voci Nürburgring Nordschleife e Nürburgring Südschleife in Nürburgring e lasciare invece a se stante la voce Nürburgring Gp-Strecke. Restu20 22:24, 10 feb 2012 (CET)

Renault R22 o R202? R23 o RS23?

In Campionato mondiale di Formula 1 2002 il nome della vettura della Renault è "R22"; secondo le altre wiki e secondo statsf1 è "R202". Penso che il secondo sia quello giusto, ma volevo chiedere. Inoltre ho notato che abbiamo la voce della vettura del 2003 (Renault RS23). Ma il nome della vettura dovrebbe essere "R23" (come indicato sulle altre wiki e su statsf1), "RS23" è il nome del motore.--francolucio (msg) 20:52, 10 feb 2012 (CET)

Confermo che i nomi sono R202 e R23, lo si può vedere su questo sito (non riesco a dare un link diretto, ma queste informazioni sono facilmente reperibili). Credo si possa procedere con lo spostamento per entrambe le voci. Restu20 20:58, 10 feb 2012 (CET)
Conferma per Renault R202 (vedere qui) e R23 (vedere qui) dalle news del sito ufficiale www.formula1.com. --Micap (msg) 22:25, 10 feb 2012 (CET)
Ancora meglio del sito che ho trovato io :-). Non ci sono dubbi, si può procedere con lo spostamento. Restu20 22:33, 10 feb 2012 (CET)

Categorizzare piloti per scuderia

Ho notato che la Categoria:Piloti di Formula 1 per scuderia contiene solo due sotto categorie (Piloti della Scuderia Ferrari, e Piloti della Renault F1). Ovviamente mi è subito venuto in mente: perché non categorizziamo tutti i piloti (presenti in Categoria:Piloti di Formula 1 per nazionalità) per scuderia, aggiungendo le altre sottocategorie? Credo che non sia un utopia, ma provo a buttare lì un'idea: perché in {{Sport motoristici}} non inserire alla stringa |scuderie = dei template sul modello calcio/basket del tipo {{F1 Ferrari|P}} {{F1 Lotus|P}} {{F1 Toro Rosso|P}} che vanno a categorizzare automaticamente il pilota? Tutto il lavoro sarebbe riservato ai bot (sostituzione automatica dei parametri in base ai template creati). Secondo voi è una cosa fattibile? --DelforT (msg) 00:29, 13 feb 2012 (CET)

Probabilmente ci sono alcune controindicazioni, soprattutto per quanto riguarda il fare le cose con automatismi. Le problematicità riguardano soprattutto il passato, quando la Formula 1 non era a numero chiuso come oggi ed erano diversi il costruttore e la scuderia; già quando ho guardato recentemente un po' di piloti ho visto che molti confondono le due cose, posso immaginare cosa succederebbe per questa categorizzazione. Tutte le voci dei piloti "privati" fino agli anni 80 dove le metteresti? ;-) --Pil56 (msg) 08:16, 13 feb 2012 (CET)
La categorizzazione sarebbe per scuderia naturalmente, e se l'operazione automatica può creare problemi, è sempre possibile farla a mano. Gianmaria Bruni diventerebbe "Pilota della Minardi"; Vittorio Brambilla "Pilota della Surtees", "Pilota della Alfa Romeo (Formula 1)", "Pilota della March Engineering"; eccetera. Si categorizza ciò che è categorizzabile, e i piloti "privati" semplicemente non si categorizzano per scuderia. Teoricamente potrei creare manualmente le categorie delle scuderie così come Categoria:Piloti della Scuderia Ferrari, e iniziare la categorizzazione facendo tutto manualmente, ma ritenevo l'operazione automatica tramite template un po' più comoda e una possibile semplificazione per le voci future. Sono troppo utopista probabilmente, peccato :) --DelforT (msg) 10:02, 13 feb 2012 (CET)
Io sono d'accordo con DelforT, tant'è che l'avevo già proposto. Inoltre i template potrebbero contenere le "bandierine" delle squadre, il che sarebbe una cosa positiva dal punto di vista grafico. Le problematicità non le vedo così tanto, però sono pronto a ricredermi se si portano esempi. La categorizzazione automatica è senz'altro comoda e secondo me fattibile. --BohemianRhapsody (msg) 20:06, 13 feb 2012 (CET)
Secondo me la categorizzazione non è così problematica da fare, se fatta ovviamente manualmente perché, come dice Pil, con i piloti privati ci sarebbe qualche controindicazione. Sono invece contrario alle "bandierine", sia per il fatto che appesantiscono inutilmente la pagina sia perché se si vuole consultare per quale squadra ha corso il pilota basta vedere la tabella riassuntiva che c'è sotto. Poi nel caso dei piloti privati che bandierina si metterebbe?--Andrea borsari (msg) 23:44, 15 feb 2012 (CET)
No nessuna bandierina nella mia idea; l'output sarebbe sempre [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Mi sembrava un'idea utile per agevolare la categorizzazione, in modo più rapido. --DelforT (msg) 00:09, 16 feb 2012 (CET)
Se non volete le bandierine, facciamola senza bandierine, però facciamola! ;) --BohemianRhapsody (msg) 14:45, 25 feb 2012 (CET)

Per me non c'è alcun problema a fare le ricategorizzazioni :) ho solo qualche dubbio nel caso si facesse automaticamente. Provo a spiegarmi un po' meglio: prendiamo per esempio la voce John Love, pilota privato che ha corso con vetture acquistate da lui nel corso degli anni '60 (tranne nel 1964). Come si può vedere nel template, sotto la stringa |scuderie = sono indicate Cooper, Surtees, ecc. Se ricorressimo ad un automatismo il pilota in questione verrebbe assegnato automaticamente a categorie alle quali non appartiene. Se poi decidessimo di adottare la linea inglese vedasi nel template sotto scuderie, in quel caso cosa succederebbe? Disponibilissimo cmq a cambiare idea qualora i miei dubbi vengano risolti :) Per ora per me si può ricategorizzare, ma a manina ;)--Andrea borsari (msg) 15:13, 25 feb 2012 (CET)

Per capirci: tu dici quindi che categorizzare John Love in "Piloti della Surtees", per esempio, sarebbe sbagliato perché lui aveva privatamente acquistato una Surtees con cui correva? Il fatto che abbia gareggiato al volante di una Surtees non lo rende un pilota della Surtees? --BohemianRhapsody (msg) 15:32, 25 feb 2012 (CET)
A mio parere no, perché io sarei per considerare "Piloti della Surtees" solo quelli che hanno corso per la squadra ufficiale perché da questa regolarmente stipendiati e dipendenti. Poi, ovviamente, se si deciderà diversamente per me non ci sarà nessun problema ad adeguarmi.--Andrea borsari (msg) 15:45, 25 feb 2012 (CET)

Classifiche per Paese

Stavo sistemando le tabelle nei vari GP per adeguarli agli standard attuali e in alcune voci (qui per esempio) mi sono imbattuto nelle classifiche per Paese. Le ritenete utili? O si eliminano?--Andrea borsari (msg) 16:21, 19 feb 2012 (CET)

Dal 1989 esiste l'ASN Trophy che premia la nazione i cui piloti marcano più punti. In effetti però anche io mi chiedo se abbia senso mettere questa classifica.--Rugars (msg) 09:27, 20 feb 2012 (CET)
Le classifiche per Paese potrebbero andare bene in pagine riservate a statistiche.--francolucio (msg) 20:29, 20 feb 2012 (CET)
Sinceramente l'ho sempre trovata una classifica poco utile perché non viene riportata mai né dai media generalisti né dagli almanacchi (almeno quelli che ho visto io). L'unica cosa che si può fare a mio avviso, se proprio si vuole tenere, è lasciarla nelle stagioni dal 1989 in poi, prima non avrebbe senso perché non veniva assegnato nessun riconoscimento e sarebbe solo una mera statistica che potrebbe essere vista come ricerca originale. Restu20 09:18, 21 feb 2012 (CET)
Io sarei per eliminarle totalmente. Se siete d'accordo me ne posso occupare io--Andrea borsari (msg) 10:34, 21 feb 2012 (CET)
Sì sono d'accordo. Si potrebbe riportare nella pagina della stagione solo la classifica finale, ovviamente dal 1989 in poi. La classifica però andrebbe redatta per federazione e non per nazione.--Rugars (msg) 11:01, 21 feb 2012 (CET)
Quoto.--francolucio (msg) 18:01, 21 feb 2012 (CET)

Vandalismi

Da qualche giorno vari ip stanno vandalizzando diverse voci di piloti e scuderie sostituendo dati a caso nella sezione "risultati": [1], [2]. Teniamole d'occhio!--Eustace Bagge (msg) 23:54, 29 feb 2012 (CET)

Confermo quanto detto da Eustace, anche Paul Di Resta ha subito un trattamento analogo. Restu20 23:56, 29 feb 2012 (CET)

Schumacher

Salve! Volevo chiedervi un parere su tutte le tabelle presenti nella pagina su Michael Schumacher. Secondo voi non sono un po' troppe? Almeno quella sulle vittorie non è superflua per voi?--Andrea borsari (msg) 19:58, 2 mar 2012 (CET)

Sì, quelle delle vittorie è superflua.--Rugars (msg) 08:52, 3 mar 2012 (CET)
Infatti io sarei per eliminarla anche per alleggerire il peso della pagina, veramente molto alto. Attendo altri pareri cmq--Andrea borsari (msg) 09:37, 3 mar 2012 (CET)
Anche per me è inutile.--francolucio (msg) 15:36, 3 mar 2012 (CET)
Anch'io favorevole a rimuovere quella tabella, le vittorie Gp per GP vengono indicate nella tabella sottostante, quindi non si perde alcuna informazione, ma si guadagna in "leggerezza". Restu20 01:06, 5 mar 2012 (CET)
Visto che siamo tutti d'accordo allora provvedo a togliere :)--Andrea borsari (msg) 14:54, 5 mar 2012 (CET)

Scusate ma perchè per la prossima "modifica" non create la discussione nella pagina di Schumacher? Se è troppo scomodo almeno avvisate che è in atto una discussione su questa pagina, così possono partecipare tutti. Solitamente le tematiche relative alle modifiche si affrontano nella pagina di discussione apposita o per lo meno si avvisa che è in atto una discussione su un'altra pagina. In questo modo, avete deciso in 2 utenti e gli altri che aggiornano costantemente la pagina hanno visto solo le modifiche già fatte, senza sapere nulla a riguardo... Shark7

Si è aperta la discussione qui semplicemente perché è il luogo di ritrovo per tutti gli utenti di wiki interessati alle pagine di Formula 1 e si presuppone che ci possa raggiungere un maggior numero di utenti così da poter decidere insieme cosa fare. Giustamente si può aprire anche una discussione nella talk della voce, ma nulla vieta di aggiungere questa pagina negli osservati speciali, così da sapere sempre se ci sono nuove discussioni sulle voci di Formula 1. :-) Restu20 12:36, 8 mar 2012 (CET)

HRT

Passando per la voce Hispania Racing F1 Team ho notato che è stato posto l'avviso "da controllare" con il seguente motivo: Il nome non è più Hispania Racing F1 Team ma HRT F1 Team (non c'è più il legame con il gruppo Hispania) - sul sito ufficiale non compare mai il nome Hispania, anche qui se ne parla. La cosa viene anche citata nella voce Formula 1 2011, con relativa fonte. Le motivazioni mi sembrano fondate, ma voi che ne dite, bisogna spostare la pagina? --Gpmat (msg) 13:57, 8 mar 2012 (CET)

Se la stessa scuderia si chiama adesso solo HRT credo sia il caso di spostare la voce e di segnalare in voce questo cambiamento di nome. Restu20 14:06, 8 mar 2012 (CET)
Sì questo cambiamento è forse passato inosservato, visto che risale al luglio scorso; e comunque per la FIA si è sempre chiamata HRT F1 Team, per esempio in questa pagina o in questa che riguardano la stagione 2010 e qua (del GP di Spagna 2011) ha lo stesso nome. --Gpmat (msg) 14:31, 8 mar 2012 (CET)

Richiesta Vaglio per la voce Alberto Ascari

Per la voce Alberto Ascari, il cui argomento rientra nell'area tematica di questo progetto, è stato proposto un vaglio.

Essendo questo il progetto maggiormente incentrato sull'argomento, sarebbe molto utile una partecipazione dei suoi iscritti alla discussione.

--Coland1982 (msg) 10:13, 11 mar 2012 (CET)

Aggiornamento linee guida

Riprendendo la discussione sulle linee guida aperta sopra, queste sono quelle al momento valide per le vetture. Credo siano di un paio di anni fa, quindi più che giusto un ammodernamento. A voi la parola per le eventuali modifiche--Andrea borsari (msg) 16:59, 12 mar 2012 (CET)

io credo che come modello di voce per una vettura si potrebbe partire dalla Renault R30--Rugars (msg) 16:31, 13 mar 2012 (CET)
A me non dispiacerebbe neanche la Ferrari 150º Italia, pur applicando alcune modifiche. Mi riferisco in particolare all'eliminazione della tabella con i piloti, l'inserimento del template sulle caratteristiche tecniche in un apposito paragrafo e, prendendo spunto dalla R30 la creazione di un paragrafo livrea (cosa se non erro già contenuta nelle linee guida).--Andrea borsari (msg) 16:33, 14 mar 2012 (CET)
Sì la tua ipotesi è migliore; solo va cancellata la pesante tabellina piloti.--Rugars (msg) 14:31, 22 mar 2012 (CET)
Su questo punto sono pienamente d'accordo con te--Andrea borsari (msg) 17:20, 22 mar 2012 (CET)

Tabellina risultati

Apro una sezione apposita, giusto per non incasinare tutto :-)

Ormai da più di un anno, seguendo cosa era stato fatto in precedenza per il settore motociclistico, per i risultati dei piloti è stata predisposta una serie di template, la cui "punta" è {{RisF1}} di cui faccio apparire direttamente qui sotto l'esempio.

2007 Scuderia Vettura Punti Pos.
RBR RB3 1 7 9 6 1 2 3 987


Il secondo template collegato è il {{RisF1Team}} di cui faccio anche apparire un esempio

Anno Vettura Motore Gomme Piloti Punti Pos.
1984 TG183B e TG184 Hart 415T Pirelli e Michelin Ayrton Senna Rit 6 6 NQ Rit 2 7 Rit Rit 3 Rit Rit Rit Rit 3 16
Stefan Johansson 4 Rit 11
Johnny Cecotto Rit Rit Rit NC Rit Rit 9 Rit Rit NQ
Pierluigi Martini NQ

Questi template hanno come ovvio pro e contro, tra i pro la maggiore facilità di inserimento dei risultati e la possibilità di correggere magari tutta un'annata in un unico punto e in un'unica volta.

I contro che si sono rivelati e che si stanno rivelando sono:

  • Già per le annate fino al 2011 (per risoluzioni dello schermo standard di 1024*768) le caselline ogni tanto si sballano quando il contenuto è appena appena fuori dal normale, dal 2012, con l'aggiunta di un ulteriore GP, la situazione peggiorerà.
  • Per le voci dei piloti "attuali" la riga comprendente 19/20 caselline riservate ai GP non è un particolare problema perché le prove sono tante, per quelli antecedenti (diciamo al 1969) diventano un po' antiestetici quegli spazi.

Le soluzioni, a mio parere, sono, innanzitutto, quella di levare i campi meno importanti; sicuramente quello relativo agli pneumatici e magari anche quello relativo al motore. Ricordando di essere sulle voci relative ai piloti e alle scuderie il dato non è così rilevante e in alcuni casi è addirittura pleonastico (mi risulta che la Ferrari ha corso sempre con motori "suoi" e altrettanto facevano buona parte di costruttori d'antan).

Per il problema rilevato ad esempio sulla voce di Ascari, forse (metto il condizionale perché l'utente che aveva fatto questi template adattandoli da quelli che avevo fatto io mi risulta che non sia più molto presente) potrei predisporre una variabile che restringe le 19/20 caselle a solo 12 e che potrebbe essere utilizzate per i piloti che hanno gareggiato sino al 1969, ovviando, in parte, al problema. L'alternativa resterebbe quella di tornare alle vecchie classiche tabelle usate tuttora dalla wiki-en, vedete un po' voi. --Pil56 (msg) 18:09, 13 mar 2012 (CET)

Io sarei per la divisione tra i piloti pre '70 e post '70 e l'eliminazione dei campi meno importanti (anche se sono dubbioso sulle gomme, certamente non sul motore)--Andrea borsari (msg) 16:36, 14 mar 2012 (CET)
Io sarei per fare una cosa un po' più articolata (e per questo sto contattando qualche utente più esperto nelle modifiche dei template): cercare di fare in modo di non far comparire le caselle in più quando queste non sono compilate, così evitiamo di dover far distinzioni tra piloti e di dover aggiungere parametri in più nel template. Io sarei per togliere, nel template per i piloti, il nome della vettura, mentre per le scuderie direi di togliere al massimo le gomme utilizzate (il motore per i garagisti è spesso cambiato e, per sapere cosa usava la Williams F1, è meglio avere un'indicazione del motore, mentre non ritengo le gomme così necessarie). Se a voi va bene la mia idea per le caselle posso chiedere a qualcuno di darci una mano. :-) Restu20 08:17, 15 mar 2012 (CET)
Se è possibile fare così a me va benissimo :) Certo, in quanto a template sono più che ignorante quindi potrei dare un contributo limitatissimo--Andrea borsari (msg) 15:04, 15 mar 2012 (CET)
Toglierei per i piloti il motore, le gomme non saprei, a volte in uno stesso team i diversi piloti hanno usato gomme diverse.--francolucio (msg) 20:57, 15 mar 2012 (CET)
Ho provato a chiedere a Bultro come poter "oscurare" e non rendere visibili le caselle non compilate, la risposta la trovate qui; in sintesi la cosa si può fare aggiungendo un #if, però potrebbero sorgere questi problemi "Si può fare mettendo un #if per ogni casella, però diventa impraticabile avere la legenda allineata a quel modo; bisogna in qualche modo sganciarla. Inoltre, tutte le caselle diventerebbero più larghe per riempire lo spazio che avanza.". Forse il problema della legenda è il più "semplice" da risolvere, ma effettivamente, se si vuole evitare di far comparire tutte le caselle, bisognerebbe trovare il modo di non mettere il templare alla larghezza della voce e non so se questo sia possibile. Restu20 09:53, 22 mar 2012 (CET)
In maniera più semplicistica: la faccenda della legenda è una "stupidata", già messa a posto tempo fa per i template motociclistici, quindi non crea problemi.
La difficoltà, non solo e tanto per le modifiche tecniche del template, sorgono nel momento in cui bisognerebbe decidere quante colonne utilizzare. Per ogni pilota bisognerebbe saper calcolare qual'è la stagione in cui ci sono state più prove e a cui ha partecipato e limitare la tabella a quel numero; i problemi consistono nello stabilire appunto quel numero (difficoltà da parte dell'inseritore nella voce) e al fatto che, "tecnicamente" nel template, far fare i controlli per tutte le ipotesi (6, 7, 8 , 9 .....) lo fa diventare ancora più invasivo, di maggior difficoltà in modifica/manutenzione e più lento nel far aprire la voce del pilota. Questo è il motivo per cui avevo proposto quel compromesso, di usare 12 colonne per i piloti più "vecchi" e 20 per i "moderni", in cui non avevo buttato le cifre a caso ;-) --Pil56 (msg) 11:18, 22 mar 2012 (CET)
A questo punto se la cosa più semplice da fare è creare due template per le diverse "categorie" di piloti, non ho nulla in contrario (anche perché ho chiesto a parecchi e il parere di Pil mortifica ogni mio ulteriore tentativo di nascondere le caselle :-D). Quindi credo si possa fare come hai detto tu! Restu20 11:21, 22 mar 2012 (CET)
@Restu: ti svelo un segreto di Pulcinella, quei template della F1 sono direttamente derivati da quelli che ho preparato precedentemente io per il motomondiale e il farlo mi è costato vari mesi di lavoro. Sicuramente anche altri sono in grado di metterci le mani, ma prima di capire esattamente come funzionano, visto anche che non è uno singolo ma sono vari collegati tra loro, devono perderci parecchio tempo ;-)
Appena posso proverò a metterci mano, in ogni caso non pensavo a due template diversi ma a poter inserire una variabile in quello già presente. Cmq vediamo, appena possibile proverò a ragguagliare. Resta in ogni caso da risolvere il problema dei troppi dati per le stagioni recenti e da decidere quali campi tagliare, indipendentemente dalle caselline dei risultati --Pil56 (msg) 11:33, 22 mar 2012 (CET)

Io sono lento ma, solitamente, inesorabile ;-) Per testare le modifiche da introdurre per risolvere le problematiche, ho iniziato dal settore motociclistico. Qui trovate notizie varie ed esempi; terminato il periodo di test e se non si troveranno bachi, provvederei ad applicare gli stessi metodi anche a questo della Formula 1.

Resta in ogni caso il fatto che già le modifiche sono piuttosto impegnative (tecnicamente) e (almeno io) non ho voglia di applicarmici più di una volta; di conseguenza comincerò sempre e solo se prima giungete ad una decisione sull'impostazione delle altre caselle, visto che condizione imprescindibile per ottenere un risultato soddisfacente anche alle risoluzioni più basse è quello di ridurre lo spazio ora occupato da "scuderia" "Vettura" e "Motore" nel primo caso, e di "Vettura", "Motore" e "Gomme" nel secondo. --Pil56 (msg) 18:29, 19 apr 2012 (CEST)

Allora, premesso che ovviamente sono favorevole alla modifica, IMHO i campi "motore" e "gomme" si possono entrambi eliminare, sia perché si possono inserire pure nel testo della voce sia perché li si può ritrovare pure nelle schede tecniche delle pagine dedicate alle vetture.--Andrea borsari (msg) 19:02, 19 apr 2012 (CEST)

Non riesco a mettere il giro veloce nella tabellina risultati della Wolf nel Gran Premio del Giappone 1977.--Rugars (msg) 08:50, 30 giu 2012 (CEST)

Consolati, non sei tu ad essere impedito ;-) Diversamente da quello dei piloti, questo template non prevede l'inserimento del GV e della PP attraverso una successiva variabile (già è piuttosto "pesante", l'aggiunta anche di quello l'avrebbe fatto diventare ingestibile); come peraltro già succede anche con quelli motociclistici da cui è stato copiato, il GV e la PP possono essere indicate solo nei casi di ritiri e posizioni a punti. Ciaooo --Pil56 (msg) 10:37, 30 giu 2012 (CEST)
Aggiungo che solitamente non si inseriscono pole e giri veloci nei risultati dei team. Cerchiamo di essere uniformi.--francolucio (msg) 18:18, 30 giu 2012 (CEST)

Modifica

Scusate, questa modifica è uno standard adottato dal progetto oppure è una scelta dell'utente? --DelforT (msg) 12:31, 19 mar 2012 (CET)

Effettivamente per i piloti non si mette la posizione, ma sinceramente non so se sia uno standard del progetto. Non mettere la posizione fornisce un'informazione in meno e, se si vogliono fare le cose a modo, ci sono solo due alternative: si deve mettere tutto (cioè anche la posizione) o niente (cioè si aspetta fine anno per mettere la tabella dei risultati, sia ai piloti sia alle vetture). Restu20 12:38, 19 mar 2012 (CET)
Mi sembra infatti più corretto mantenere l'informazione, come fatto negli ultimi anni nelle voci sulle vetture. Come dici tu, è una informazione in più, ed inoltre per coerenza con il numero dei punti già inserito va IMO mantenuto. --DelforT (msg) 12:42, 19 mar 2012 (CET)
Scusate allora se si mette la posizione qui anche per i piloti si deve fare lo stesso ragionamento perché le tabelle sono identiche.--Invision2.0 (msg) 12:43, 19 mar 2012 (CET)
Domanda: ma qual è il senso per cui non si completa la tabella anche per i piloti? --DelforT (msg) 12:45, 19 mar 2012 (CET)
Perché alla fine si sta parlando di due cose identiche. I piloti corrono pure per il costruttore, quindi se si segue un ragionamento di non mettere la posizione ai piloti, lo stesso va fatto per il costruttore. Io la penso così, poi fate come volete. Un saluto.--Invision2.0 (msg) 12:47, 19 mar 2012 (CET)
Porto solo la "posizione" che stiamo adottando in ambito motociclistico: la posizione parziale durante l'anno, sia di piloti che di squadre, non viene mai messa (perché i punti sono cmq "definitivi" anche in quel momento, la posizione no), ma solo inserita quella definitiva di fine stagione :-) --Pil56 (msg) 11:26, 22 mar 2012 (CET)

Sostituzione template

Nelle voci sui singoli GP di Formula 1 si inserisce in fondo il template {{Rapporto gara F1}} che permette di linkare la stagione in cui avviene quel determinato GP e poter accedere al Gran Premio precedente (e successivo) di quell'annata e all'edizione precedente (e successiva) di quel determinato Gran Premio. Così facendo però si ha una visione molto limitata sulla stagione (e sul quel determinato Gran Premio) perciò da un po' di tempo sono stati creati template come {{GP F1 10-19}} che consentono di linkare (all'interno di un decennio) i GP stagione per stagione. Nei giorni scorsi ho preparato in una mia sandbox una possibile bozza di un template che linka tutte le edizioni di un singolo Gran Premio, senza la limitazione di poter accedere solo a quella dell'annata precedente e successiva. Quello che vi chiedo è: può andare bene creare questi template per ogni singolo GP? Voglio prima capire se c'è consenso a crearli e poi solo dopo si può discutere come migliorarlo o meno. Capisco che possa essere un grosso lavoro creare una quarantina di template per ogni GP, però così diamo un'informazione veramente completa e forse (ma è un forse veramente grosso) se qualcuno nota che esiste anche la voce Gran Premio di Spagna 1951 può venirgli la curiosità di cercare qualche informazione e migliorare la voce. A voi la parola. :-) Restu20 10:19, 22 mar 2012 (CET)

Mi pare che per il GP di Francia l'avesse già preparato definitivo un altro utente (sempre che abbia capito bene quel che dici); nessun problema se uno li vuole fare. Comunque ci potrebbe essere anche un'alternativa, probabilmente effettuabile tecnicamente in un attimo, e cioè quella di inserire nel {{Rapporto gara F1}} il rimando alla categoria specifica di quel GP; in teoria dovrebbero esserci tutte le voci, raggiungibili velocemente. --Pil56 (msg) 11:22, 22 mar 2012 (CET)

Lotus 107

Segnalo la voce in questione, tradotta da en.wiki (non giudico la prosa) mantenendo le tabelle in inglese e penso fuori dagli standard di progetto.--151.67.198.116 (msg) 10:21, 25 mar 2012 (CEST)

Discussioni_template:Sport_motoristici#Campo:_Disputati

Segnalo, visto che riguarda anche le voci su piloti di F1.--MidBi 13:44, 26 mar 2012 (CEST)

Nello specifico, si cerca un criterio comune sul conteggio dei GP disputati, visto che il motmondiale non si contano i non qualificati/non partiti mentre in F1 sì.--MidBi 13:48, 26 mar 2012 (CEST)

riconoscimento vetture in immagini non ben categorizzate

Gentilissimi, visto che su wikimedia commons molte immagini che ritraggono eventi dei saloni dell'automobile non sono ancora categorizzate per modello (!!!) avrei bisogno del parere dei più esperti per riconoscerne alcune (queste per esempio fanno parte della categoria [3], qualcuno sa riconoscere queste due monoposto?

  • File:2005-03-04 Motorshow Geneva 029.JPG
  • File:2005-03-04 Motorshow Geneva 030.JPG


grazie --Pava (msg) 14:25, 28 mar 2012 (CEST)

Vista la data (4 marzo 2005) e la tipologia di macchina dovrebbe essere la F2004. Restu20 14:30, 28 mar 2012 (CEST)
Sì, anche secondo me è la F2004--Andrea borsari (msg) 14:32, 28 mar 2012 (CEST)
Qui ci sono tutte le immagini su Commons categorizzate della F2004 dove puoi fare un confronto. Dovrebbe essere proprio lei. :-) Restu20 14:41, 28 mar 2012 (CEST)
grazie categorizzo a dovere --Pava (msg) 15:13, 28 mar 2012 (CEST)

[ Rientro PS: in base a cosa in alcune immagini la vettura ha delle "branchie" (come nelle immagini qui riportate) e in altre non le ha o ha un'appendice diversa? modificano la scocca dell'auto durante il campionato oppure hanno categorizzato male le immagini oppure si possono categorizzare ancora più specificatamente le diverse versioni della monoposto? --Pava (msg) 15:19, 28 mar 2012 (CEST)

Il modello è uno solo come nome, ma nell'arco di una stagione la vettura può cambiare parecchio come hai notato tu: nei GP più caldi aprono delle "branchie" per raffreddare meglio le varie componenti, se c'è bisogno di più carico aerodinamico aggiungono delle appendici ai vari alettoni e così via. Il nome della vettura è quello, ma durante l'anno la vettura non rimane uguale a se stessa (se no alla fine chi vince il primo Gran Premio vince poi tutti gli altri). :-) Restu20 08:16, 29 mar 2012 (CEST)
molto gentile grazie, allora lasciamo la categoria così --Pava (msg) 11:23, 29 mar 2012 (CEST)

Volendo curiosare un po'...

...come conseguenza dell'ultima modifica fatta alla voce Copersucar (mia iniziativa per disambiguare il primo costruttore brasiliano dall'azienda che ne faceva da sponsor) sono capitato sulla voce della Fittipaldi FD01 ed ho pensato di scriverci due acche. A memoria mi sembrava di ricordare che tentarono una soluzione tecnica per migliorare l'aerodinamica complessiva inglobando i radiatori in coda sotto l'alettone posteriore e racchiudendoli in una cappottatura dotata di curioso ed inusuale scarico laterale. invece di scrivere della cosa ho introdotto il {{VetturaF1}} notando però un grave problema dato che non è in grado di gestire la diversa quantità di GP da una stagione all'altra. Dato che un template del genere dovrebbe poter essere utilizzato ovunque, anche per sostituire quelli obsoleti presenti in altre voci simili, mi auspico che venga rivisto o mio malgrado sarò costretto a segnalarlo al {{BarTemplate}}. Grazie per l'attenzione.--threecharlie (msg) 14:17, 1 apr 2012 (CEST)

Se ho ben capito il problema credo sia quello già rilevato qui. Mi sbaglio oppure ho capito bene?--Andrea borsari (msg) 20:59, 1 apr 2012 (CEST)
Non ti sbagli infatti :-( e scusate se non ho notato quel thread.--threecharlie (msg) 21:25, 1 apr 2012 (CEST)

Futuri Gran Premi di F1 2012

Ragazzi volevo informarvi che oggi ho creato le tre seguenti voci perché la Pirelli ha reso noto la notizia della scelta delle gomme per queste successiva tre gare dopo il Gran Premio di Cina 2012.

Un saluto.--Invision2.0 (msg) 19:11, 3 apr 2012 (CEST)

Problemi di template

Mi è stato segnalato che il template sui risultati delle vetture presenta un problema per quel che riguarda le vetture dal 2010 in poi. Come si può notare qui viene copiato il colore del risultato ottenuto nell'ultima gara in una casella aggiuntiva. Qualcuno riesce a metterci le mani per sistemare questo inconveniente? Io purtroppo ne so meno di niente nell'argomento e non posso essere molto utile :(--Andrea borsari (msg) 11:53, 7 apr 2012 (CEST)

Risolto, nel template PilotaF1 c'era un "19R" al posto di "20R".--francolucio (msg) 12:17, 7 apr 2012 (CEST)
Perfetto, grazie :)--Andrea borsari (msg) 12:33, 7 apr 2012 (CEST)

Bahrain 2011

Qualcuno mi può spiegare perché in questo template la modifica che ho fatto non è valida? questa è la modifica.

Il GP del Bahrain 2011 non è stato disputato è vero, ma in qualunque enciclopedia usano quel modello lì. Quindi questa voce va modificata in così e questa voce in così.

Mi dite cosa c'è di sbagliato? C'è gente che non è d'accordo, perché allora nelle altre Wikiedia usano fare così? Credo che sia giusto e più chiaro che anche noi facciamo così.

Attendo risposte.--Invision2.0 (msg) 14:35, 16 apr 2012 (CEST)

Quello che fanno le altre Wikipedie non ci deve interessare, noi abbiamo le nostre convenzioni e non serve copiare sempre dagli altri. In particolare, nel caso in questione, credo che non sia necessario aggiungere l'edizione del 2011 perché è stata annullata e non disputata (il weekend di gara non è nemmeno cominciato, quindi il GP non è stato disputato a tutti gli effetti e, in casi analoghi, non viene riportato il GP annullato). Diverso sarebbe stato il caso di cancellazione del Gran Premio mentre era in svolgimento: per fare un esempio, se si fosse iniziato il fine settimana il venerdì, ma poi per qualche ragione la gara della domenica non fosse stata disputata, allora si può indicare il GP nel template (perché a tutti gli effetti si stava disputando il Gran Premio, che è un evento completo, non consiste solo nella gara della domenica). In questo caso, non essendoci stato materialmente un inizio del fine settimana del Gran Premio, credo sia altamente fuorviante per il lettore inserire quell'informazione (anche perché, come dicevo prima, in passato si sono annullati e non disputati GP, ma non viene assolutamente indicato nel template questo fatto e credo sia il caso di fare così per questa situazione). Restu20 14:42, 16 apr 2012 (CEST)
Sul template della stagione do ragione a Restu. Su quello invece che riguarda il singolo gran premio manterrei l'edizione 2011 anche se non disputata.--Rugars (msg) 15:49, 16 apr 2012 (CEST)

Sistemazione template

Apro una nuova discussione siccome temo che lo sviluppo della precedente non sia stato notato. Qui sono disponibili le varie possibilità per modificare il {{RisF1}}. Ora bisognerebbe prendere una decisione definitiva riguardo ai campi da eliminare (gomme, motore, ecc.) e su quale delle versioni proposte sia meglio adottare al fine di poter provvedere alle modifiche. Quali sono i vostri pareri?--Andrea borsari (msg) 14:33, 25 apr 2012 (CEST)

Il campo gomme non c'è per i piloti, comunque toglierei il motore e lascerei la vettura. Inoltre inserirei la possibilità di indicare l'ultimo anno di corse in modo da evitare caselle vuote (come è stato fatto per RisMoto, con il campo Ritiro).--francolucio (msg) 17:59, 26 apr 2012 (CEST)
Pienamente d'accordo con te. Il campo "gomme" infatti riguardava le scuderie, ma siccome penso che entrambi subiranno delle modifiche l'avevo incluso (e a questo punto lo toglierei anche)--Andrea borsari (msg) 13:07, 27 apr 2012 (CEST)

A tempo perso ho provato a sistemare le cose, ora ho bisogno di collaudi da parte vostra e di feedback.

Se nelle tabelle delle voci dei piloti sostituite le parole "RisF1" con "RisF1/Sandbox|Ritiro=xxxx" dove xxxx è l'ultimo anno in cui il pilota ha gareggiato (in formato a 4 cifre) e andate in anteprima (non salvate) potete vedere il risultato delle modifiche (attenzione a non sbagliare maiuscole/minuscole). Ovviamente le differenze maggiori si notano per i piloti più "antichi", per quelli di oggi le differenze nelle tabelle non sono molte.

Per ora ho lavorato solo sul template dei piloti, nel caso, poi, pensiamo agli altri collegati. --Pil56 (msg) 14:40, 10 mag 2012 (CEST)

Ho provato su Alberto Ascari in modalità anteprima e funziona! Appena ho due secondi faccio anche delle prove su piloti di periodi diversi. Grazie mille del tempo speso per questa modifica. :-) Restu20 14:44, 10 mag 2012 (CEST)
Ho fatto anche io alcune prove su Bandini e Arnoux e il risultato era corretto :) mi accodo ovviamente ai ringraziamenti :)--Andrea borsari (msg) 11:18, 11 mag 2012 (CEST)
Lascio ancora alcuni giorni per fare le dovute prove, se non appaiono contrarietà, ad inizio settimana prossima lo rendo definitivo di modo che si possa effettivamente aggiornare le voci di conseguenza. --Pil56 (msg) 11:25, 11 mag 2012 (CEST)
Potete dare un occhio alla voce Alain Prost? Va tutto bene tranne nell'annata 1985 in cui la tabella non è allineata alle altre e non compaiono più i risultati dopo il GP d'Italia. Può essere che abbia sbagliato qualcosa io, ma sinceramente non so cosa potrei aver sbagliato. Restu20 11:34, 11 mag 2012 (CEST)
@Restu: l'errore era mio in una tabella, dovrebbe essere a posto adesso. --Pil56 (msg) 12:42, 11 mag 2012 (CEST)
Adesso è a posto! Grazie! :-) Restu20 13:50, 11 mag 2012 (CEST)

Ho applicato la modifica (mi manca solo da aggiornare la pagina di istruzioni del template), ora, aggiungendo il parametro "Ritiro" come spiegato più sopra, le tabelle dovrebbero essere elastiche (non dovrebbero esserci modifiche nelle voci attuali, se non la sparizione del campo "motore"). In caso di anomalie segnalatemele subito, grazie. --Pil56 (msg) 15:46, 14 mag 2012 (CEST)

Pil, è normale se in alcuni casi (vedasi Eric Bernard) rimane una casellina vuota o devono essere tutte occupate?--Andrea borsari (msg) 17:30, 14 mag 2012 (CEST)
In questo caso è corretto che ci sia una fila di caselle vuote provo a spiegare il perchè: già nel 1977 si è avuto un campionato con 17 prove, di conseguenza il template per tutti gli anni successivi al 1977, sino al 2004 in cui le prove furono per la prima volta 18, si riserva lo spazio di 17 caselle per poter coprire tutte le eventualità. È una coincidenza che quel pilota abbia gareggiato solo in anni con 16 gare, ma il template non può essere così intelligente :-) (se non sono stato chiaro richiedete pure). --Pil56 (msg) 17:41, 14 mag 2012 (CEST)
Abbi pazienza, per queste cose sono un mezzo troglodita :) Grazie per la spiegazione :)--Andrea borsari (msg) 17:45, 14 mag 2012 (CEST)

Linee guida Gran Premi

Vista l'arretratezza delle linee guida sui Gran Premi (che risalgono ormai a 3/4 anni fa e non corrispondono più al modo in cui vengono oggi strutturate le voci) ho pensato di rielaborarle sulla base della struttura odierna delle pagine sui Gran Premi. Le trovate qui. Ci sono suggerimenti per migliorarle?--Andrea borsari (msg) 19:45, 17 mag 2012 (CEST)

Direi che sono corrette, solamente credo personalmente che siano un po' troppo concise, almeno se si immagina che debbano essere lette da un utente appena arrivato a lavorare sul settore. Forse sbagliando, ho sempre pensato che le linee guida dovrebbero essere soprattutto per questi ultimi e quindi meglio dilungarsi dicendo delle cose che ai più vecchi sembrano lapalissiane e, forse ancor più importante, mettere dei rimandi ad alcune voci da prendere ad esempio :-) --Pil56 (msg) 22:10, 17 mag 2012 (CEST)
Beh gli si potrebbe accompagnare un modello di voce e un rimando ad una voce che contenga la maggior parte delle caratteristiche indicate :)--Andrea borsari (msg) 12:24, 18 mag 2012 (CEST)
Aggiungerei un paragrafo sull'eventuali prequalifiche--Rugars (msg) 08:38, 19 mag 2012 (CEST)
Fatto siccome preparerò anche un modello di voce da affiancargli volevo chiedere se dati come il numero di spettatori o l'ente che si è preoccupato di organizzare il Gran Premio (prendo ad esempio Gran Premio degli Stati Uniti 2001) sia il caso di inserirli già nell'incipit oppure nel paragrafo sul resoconto della gara--Andrea borsari (msg) 12:04, 19 mag 2012 (CEST)
Direi nell'incipit.--francolucio (msg) 18:44, 19 mag 2012 (CEST)

Qui ho fatto un abbozzo di modello di voce. Se avete idee per migliorarlo ditemi pure :-)--Andrea borsari (msg) 18:40, 20 mag 2012 (CEST)

Vista l'assenza di ulteriore interventi ho aggiornato le linee guida sulla base dei consigli ricevuti. Il modello di voce invece rimane parcheggiato nella mia sandbox--Andrea borsari (msg) 15:23, 24 mag 2012 (CEST)
Mi è venuto in mente in ritardo che tra qualifiche e gara potrebbe starci anche un paragrafo sul warm up, anche se non è facile trovarne i tempi--Rugars (msg) 08:03, 9 giu 2012 (CEST)

Bandierine "all'inglese"

Sulle voci motoristiche è da parecchio tempo invasa l'abitudine di copia-incollare i risultati dalla wiki-en; lasciando perdere tutti i casi in cui non vengono controllati i singoli link alle voci dei piloti ( :-( ), personalmente mi da molto fastidio l'uso del "flagicon" correlato ai nomi delle nazioni in lingua inglese (Spain, Italy, France, New Zealand ecc.ecc.).

Per le voci motociclistiche sto facendo girare il bot per tradurne la maggior parte in italiano, non mi sembrava il caso però di farlo anche su quelle della Formula 1 senza prima aver richiesto il vostro parere. Lo faccio anche per quelle o lascio perdere? (nel caso diceste di si e vi accorgeste che qualche nazione non è tradotta, vi prego di segnalarmelo in modo da perfezionare la routine del bot). --Pil56 (msg) 10:31, 23 mag 2012 (CEST)

P.s.: intanto che farei girare il bot sulle voci, se ricordate che c'è un qualche errore "ricorrente" presente sulle voci (mi viene in mente ad esempio "Campionato Mondiale" anziché "Campionato mondiale"), se me lo segnalate posso sistemare in un giro solo.

Sono d'accordo con te (infatti stamattina sono intervenuto in questo senso sulla voce del GP di Francia del motomondiale); mi chiedevo poi se non fosse più conveniente utilizzare invece dei nomi delle nazioni per esteso, che sono "redirect", i codici ISO a tre lettere, che tra l'altro permettono di risparmiare sul peso complessivo delle pagine. (esempio nel Template:Naz, su cui si appoggia il Template:Bandiera, Template:Naz/Italia è redirect di Template:Naz/ITA) Io solitamente impiego la forma breve. --GPmat 10:57, 23 mag 2012 (CEST)
@GPmat: avevo ovviamente pensato alle sigle (per tutti i motivi che hai elencato), il dubbio sul farlo mi è venuto soprattutto per il fatto dell'usabilità, visto quando tante volte si parla di wikipedia difficile da modificare per i "nuovi". Per questo avevo "timore" che una modifica di quel genere potrebbe essere "contestata" e, perlomeno su quelle motociclistiche, ho preferito italianizzare proprio la scritta della nazione, senza sostituire con la sigla. Ovviamente non mi ci vuole molto a fare la modifica se pensate sia più valida. --Pil56 (msg) 11:12, 23 mag 2012 (CEST)
Ora che mi ricordo, come "errori ricorrenti" mi pare di aver incontrato più volte il link (anch'esso importato da en.wiki) a Ford Motor Company che qui su it.wiki è redirect del più semplice Ford, poi se mi viene in mente altro aggiungo. EDIT: altri errori presenti in molte voci sono "Mika Hakkinen" invece di "Mika Häkkinen", "Kimi Raikkonen" al posto di "Kimi Räikkönen", oppure "Team McLaren" redirect di "McLaren" e anche molti link alla disambigua "Petronas" o al redirect "Petronas (compagnia)" invece di "Petronas (azienda)". --GPmat 11:23, 23 mag 2012 (CEST)
Se possono interessare e andando a memoria, altri errori sono i link non corretti ad "Alfa Romeo" invece che ad "Alfa Romeo (Formula 1)", a "Honda" invece che a "Honda Racing F1 Team", a Toyota anziché a "Toyota F1".--Andrea borsari (msg) 15:25, 24 mag 2012 (CEST)
Ah già, ovviamente favorevole a far girare il bot :)--Andrea borsari (msg) 15:31, 24 mag 2012 (CEST)
Aggiungerò anche queste sostituzioni (quelle di GPmat le ho già programmate) e domani, se riesco, faccio girare il bot. :-) --Pil56 (msg) 18:03, 24 mag 2012 (CEST)
Fatto almeno una parte è sistemata, spero che non ci siano stati errori tecnici. --Pil56 (msg) 15:20, 25 mag 2012 (CEST)

Vetrina

La voce Alberto Ascari, il cui argomento rientra nell'area tematica di questo progetto, è stata proposta per un riconoscimento di qualità.

Si invita a esprimere un proprio parere nella pagina della segnalazione; ogni miglioramento è sempre benvenuto.

Immagine tracciati Formula 1

Ciao a tutti! Volevo informarvi che sta per concludersi un lavoro mastodontico: quello delle immagini dei tracciati di Formula 1. In passato ci mancavano (non solo su it.wiki, ma su tutti i progetti Wikimedia) un sacco di immagini di tracciati di Formula 1, soprattutto quelli più vecchi poiché non si riuscivano a reperire fonti a riguardo. Da un po' sono riuscito a trovare alcuni siti (amatoriali, ma sempre meglio che niente visto che il sito della FIA e della Formula 1 non hanno niente a riguardo) che ci hanno permesso di fare un salto in avanti mostruoso sul numero di immagini. Come potete vedere qui sono davvero pochi i GP (validi per il mondiale) che non hanno tutte (e sottolineo tutte) le immagini in tutte le singole edizioni. Ovviamente il merito della creazione delle immagini va dato ai collaboratori del Laboratorio grafico, quello che però vi chiedo è un piccolo aiuto per completare l'opera: io ho trovato fonti molto discordanti per quello che riguarda due tracciati, l'Hockenheimring e il circuito di Spa-Francorchamps. Qualcuno mi saprebbe dire se è in possesso di fonti (anche cartacee) con la mappa di questi tracciati nel corso degli anni? Quelle che ho a mia disposizione sono questa e questa per Spa e questa e questa per l'Hockenheimring. Come vedete non sono molto concordi sul layout dei due tracciati nel corso degli anni, quindi se riusciamo a trovare qualche fonte in più posso chiedere la creazione di queste immagini così da avere tutte le immagini dei GP validi per il mondiale. :-) Restu20 21:02, 3 giu 2012 (CEST)

Sia per quanto riguarda Spa che per Hockenheim, sono giusti entrambi i link: il primo mostra solo il tracciato attuale, mentre il secondo link mostra le varie modifiche al tracciato nel corso degli anni (e infatti l'ultimo disegno è uguale a quello dell'altro link). --BohemianRhapsody (msg) 00:41, 4 giu 2012 (CEST)
Se controlli anche il primo link fornisce l'evoluzione del tracciato nel corso degli anni e puoi notare che queste due fonti non coincidono: la situazione è lampante per quanto riguarda Hockenheimring dove per la stessa configurazione del tracciato (per fare un esempio quella del 1983-1989) ci sono due tracciati diversi. A chi do retta? Ho pensato di controllare su youtube, ma non è che poi al povero wikigrafico gli dico: "Questo è il video di youtube, adesso prova a capire com'era fatto il tracciato". :-) Restu20 00:46, 4 giu 2012 (CEST)
Ok, scusa, non avevo notato che anche nel primo link si potesse vedere l'evoluzione, ed effettivamente le due fonti non sono concordi. A questo punto allora la mia utilità finisce, non so dirti niente. --BohemianRhapsody (msg) 00:53, 4 giu 2012 (CEST)
Io ho del materiale cartaceo a disposizione. Esattamente di che periodo ti servirebbero?--Andrea borsari (msg) 09:33, 4 giu 2012 (CEST)
Grazie Andrea! Allora per Spa avrei bisogno del periodo che va dal 1983 al 2005, mentre per l'Hockenheimring ci sarebbe necessità di avere il periodo che va dal 1970 al 2001. Comunque non è un problema anche se hai informazioni su periodi più ristretti, ma almeno iniziamo a fare un confronto con le fonti che ho. :-) Restu20 10:17, 4 giu 2012 (CEST)
Se vai su www.archiviolastampa.it e cerchi il giornale stampasera - 01.08.1970 - numero 151 - pagina 10 c'è una bella cartina del tracciato.--Coland1982 20:07, 4 giu 2012 (CEST)
Benissimo, solo che il tracciato sembra un altro ancora. :-D
Ne terrò comunque conto per cercare qualche altra immagine. Restu20 20:25, 4 giu 2012 (CEST)
Effettivamente la cartina della Stampa non ci azzecca granché, in questo filmato sul tubo al minuto 1:00 c'è la cartina del tracciato (http://www.youtube.com/watch?v=k6-plbifxgM) ... essendo la trasmissione ufficiale della tv tedesca suppongo sia verosimilmente corretta.--Coland1982 10:22, 5 giu 2012 (CEST)
Aggiungo che, essendo stati utilizzati anche per il motomondiale, si possono trovare informazioni anche qui e qui; sito che finora si è sempre dimostrato molto affidabile e preciso, anche se non più aggiornato da un anno visto che il fondatore è morto :-( . --Pil56 (msg) 11:22, 5 giu 2012 (CEST)
Comunque quel video non può essere usato come fonte perché non è stato caricato dall'emittente televisiva, ma da un normale utente che certamente non aveva nemmeno i diritti.--francolucio (msg) 17:00, 5 giu 2012 (CEST)

[ Rientro Ringrazio Coland e Pil per le ultime fonti, più ci sono e meglio è! Per francolucio: anche un video come quello linkato può essere molto utile perché devo solo dare un'indicazione al wikigrafico su com'è il tracciato, non verrebbe usato come fonte nella voce ma come fonte per l'immagini finale! Restu20 17:26, 5 giu 2012 (CEST)

Segnalo il sito amatoriale www.gdecarli.it (e relativo forum), che io uso come fonte per le voci sui singoli tracciati e che è sempre molto preciso sull'evoluzione cronologica dei tracciati. --Micap (msg) 18:35, 13 lug 2012 (CEST)

Uniformare i template

Visti i buoni risultati con l'introduzione del parametro Ritiro nel {{RisF1}}, procediamo pure con il {{VetturaF1}} e il {{RisF1Team}}? :)--Andrea borsari (msg) 20:17, 8 giu 2012 (CEST)

Ovviamente è il caso di procedere. :-) Restu20 20:27, 8 giu 2012 (CEST)

Tabelle con posizione al ritiro

Salve! Vorrei chiedere un parere ai partecipanti al progetto riguardo alla questione di alcune tabelle nei risultati di gara che recano la posizione che il pilota occupava al momento del ritiro (ad esempio qui). Premesso che il dato è senz'altro affidabile perché proviene da Autosprint e ritengo che sia utile pensate sia meglio integrarlo nel testo o mantenerlo comunque in tabella?--Andrea borsari (msg) 12:48, 18 giu 2012 (CEST)

Lo terrei nella tabella--Rugars (msg) 11:48, 19 giu 2012 (CEST)

Problema POV nella voce Gilles Villeneuve

Piuttosto che mettere un avviso P nella voce preferisco avvisare qui. La voce è talmente romanzata che andrebbe bene per un giornale sportivo o un libro celebrativo, non sicuramente per un'enciclopedia. Basta leggere alcuni passaggi, naturalmente privi di fonte:

  • Questo, all'unanimità, è considerato uno dei momenti più spettacolari e intensi di sempre nella storia della Formula 1.
  • Le sue 6 vittorie sono tra quelle con il più alto tasso di astuzia tattica e sensibilità di guida nella storia di questo sport.
  • Meravigliosa fu la vittoria di Gilles al Gran Premio di Monaco del 1981
  • ...al Gran Premio di Spagna, allorché si tenne alle spalle 4 vetture dalla evidente miglior tenuta di strada mercé una grinta indefessa
  • Villeneuve e Pironi si danno gran battaglia in una sorta di gioco per divertire il pubblico, ma al 50º giro quel gioco sembrò prendere la mano di Pironi, forse stanco di vivere all'ombra del collega amatissimo beniamino del pubblico ferrarista
  • Tradito dal suo compagno di squadra, Gilles si sentì abbandonato anche dalla Ferrari.
  • Etc...

Nel complesso la voce è un monumento al POV, e per quanto Villeneuve sia stato un gran pilota non è sicuramente questo il modo di rendergli onore. Se posso, suggerirei anche di controllare le numerose citazioni, tutte senza fonte. Infine, discutibile la divisione della biografia in "carriera in breve" e "carriera in dettaglio", mai vista in nessun'altra biografia di piloti.--151.67.197.20 (msg) 20:48, 12 lug 2012 (CEST)

Perfettamente d'accordo su tutti i punti. La suddivisione "carriera in breve" e "carriera in dettaglio" l'ho inventata io per poter porre l'indice in cima: so che non è bella ma non ho trovato un modo rapido per ottenere lo stesso risultato se non quello di dare un titolo alla prima parte del testo. Aspetto soluzioni alternative. --Micap (msg) 00:17, 13 lug 2012 (CEST)
Ho posto rimedio al problema "carriera in breve" e "carriera in dettaglio" usando il comando __TOC__ e ottenendo il risultato da me desiderato. --Micap (msg) 00:27, 13 lug 2012 (CEST)
Pienamente d'accordo con quanto scritto sopra. Nei prossimi giorni cercherò di apportare modifiche alla voce al fine di eliminare questi passaggi.--Andrea borsari (msg) 09:57, 20 lug 2012 (CEST)

Grand Prix de la Marne o Gran Premio della Marna?

Mio rollback, se non altro per omogeneità con la pagina e perché mi sembrava più plausibile la creazione della pagina col nome italiano. Risposta dell'autore, che scende un po' sul tecnico (non sono un esperto di nomi di gran premi pre-formula1). Non potendomi pronunciare, chiedo aiuto a voi, che sicuramente avete una visione più ampia e completa a riguardo. Qual è il nome corretto? --Dry Martini confidati col barista 15:37, 13 lug 2012 (CEST)

Bisognerebbe mettere i titoli tutti in italiano. :-) Restu20 16:06, 13 lug 2012 (CEST)
Ricevuto :-) man mano che trovo sulla mia strada titoli in lingua straniera li traduco, dove possibile. Grazie e a risentirci--Tamburino83 (msg) 16:25, 13 lug 2012 (CEST)
Fai bene. Non è per becero nazionalismo, è solo che il contributore italiano va a cercare Gran Premio di Monaco e non Grand Prix du Monaco. :-) Restu20 16:32, 13 lug 2012 (CEST)
Io ci andrei piano, traducendo solo quelli più noti, che il contributore italiano va sicuramente a cercare in italiano. Poi magari si può mettere una pagina di redirect col titolo italiano verso quella col titolo in lingua originale.--Micap (msg) 18:15, 13 lug 2012 (CEST)
Beh tutti i Gran Premi dal 1950 a oggi sono sicuramente tradotti, dubito che qualcuno vada a cercare Santander British Grand Prix. Si può discutere su Gran Premi "di nicchia" dove forse effettivamente una traduzione potrebbe creare più problemi che altro, però credo sia il caso di discuterne caso per caso, mentre quando non ci sono problemi di denominazione sarei per avere il titolo in italiano. :-) Restu20 18:46, 13 lug 2012 (CEST)
Infatti anch'io mi riferivo a Gran Premi "di nicchia" dell'era pre-Formula 1 o non validi per il mondiale, per cui valuterei caso per caso. Odio invece le titolazioni commerciali come "Santander British Grand Prix". --Micap (msg) 19:09, 13 lug 2012 (CEST)
Le terrei solo nel template iniziale e basta. :-) Tra parentesi, grazie per il link sopra, vedo se c'è qualcosa che ancora manca! :-) Restu20 19:13, 13 lug 2012 (CEST)
Grazie per i pareri, signori. Auguro loro una lieta serata e un lauto pranzo :) --Dry Martini confidati col barista 20:07, 13 lug 2012 (CEST)
A questo proposito, possono andar bene Gran Premio di Comminges e Gran Premio delle Frontiere? grazie :-) --Tamburino83 (msg) 21:55, 16 lug 2012 (CEST)
A mio avviso sì. Sentiamo anche altri pareri. :-) Restu20 01:49, 17 lug 2012 (CEST)

Anche secondo me vanno bene.--Andrea borsari (msg) 09:56, 20 lug 2012 (CEST)

Posizione nei risultati di F1

Vi segnalo questa cosa. Nei risultati di un pilota, ad esempio di Massa, la posizione dell'attuale stagione andrà messa a fine campionato, infatti come potete vedere sono segnati solo i punti.

2012 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari F2012 Rit 15 13 9 15 6 10 16 4 23
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

In quest'altra tabella invece del costruttore, la posizione va sempre tenuta per tutto l'arco della stagione. Secondo me, la posizione va rimossa anche qui e per come fatto sopra, che vada messa a fine campionato. In fin dei conti si sta parlando di due cose identiche.

Anno Team Motore Gomme Piloti Punti Pos.
2012 Scuderia Ferrari Ferrari 056 2.4 V8 P Alonso 5 1 9 7 2 3 5 1 2 152
Massa Rit 15 13 9 15 6 10 16 4

Attendo pareri e risposte, grazie e un saluto.--87.19.98.54 (msg) 14:32, 14 lug 2012 (CEST)

Da mesi insisti con queste rigidità: è una informazione utile per chi passa dalla voce sapere in che posizione si trova il pilota/la vettura in quel momento. Se tu non hai voglia di aggiornarlo, non ti preoccupare che ci sono altri che si prendono la briga di rendere dettagliato un template. --DelforT (msg) 14:41, 14 lug 2012 (CEST)

Sì, questo lo so, ma quello che voglio far capire è che siccome per il pilota si è deciso di fare in un certo modo (posizione alla fine), perché non fare lo stesso per il costruttore? La penso in questo modo, poi fate come volete.--87.19.98.54 (msg) 14:44, 14 lug 2012 (CEST)
Per quanto mi riguarda sono perfettamente d'accordo con l'IP sul fatto che la posizione non vada indicata per l'anno in corso, anche per differenziare dalle altre. --Pil56 (msg) 15:26, 14 lug 2012 (CEST)
Non ha proprio senso privare di una informazione il lettore che visita la pagina sulla vettura: non c'è spiegazione valida IMO. --DelforT (msg) 16:11, 14 lug 2012 (CEST)
La penso come Delfort. Con questo ragionamento non dovremmo mettere le classifiche piloti e costruttori nelle voci. :-) Restu20 16:14, 14 lug 2012 (CEST)
Delfort posso dirti che non ha proprio senso privare di una informazione il lettore che visita la pagina sul pilota, sono due cose identiche per come la penso io, e per me la posizione va messa a fine campionato ad entrambe le tabelle.--87.19.98.54 (msg) 16:54, 14 lug 2012 (CEST)
Aggiungo solo che la motivazione, peraltro indicata anche qualche thread più in alto (condivisibile o meno e che viene comunque seguita per il comparto motociclistico), è semplicemente che i punti sono "definitivi" nel momento in cui si inseriscono, la posizione invece no, non fino al termine del campionato. Di conseguenza l'informazione che si fornisce è "imprecisa", oltre che spesso essere portatrice di "tifo" soprattutto con le caselline colorate per i primi tre posti. Poi fate vobis. --Pil56 (msg) 18:20, 14 lug 2012 (CEST)

"Circuito di Monte Carlo" o "Circuito di Monte-Carlo"?

Ciao a tutti! La questione è quella posta nel titolo. Attualmente la voce è chiamata "Circuito di Montecarlo", che però sarebbe da cambiare, visto che Montecarlo scritto attaccato è in realtà poco usato e si preferisce la versione staccata. Ora, come richiamare la voce? Mettiamo Monte Carlo (italiano) o Monte-Carlo (francese)? Personalmente metterei Monte-Carlo, visto che generalmente si tende a mettere "Circuito" + il nome del circuito nella lingua locale, vedi Circuito di Interlagos oppure Circuito di Silverstone ecc. ecc.

Cosa ne pensate?

--InfattiVedeteCheViDice (msg) 16:51, 19 lug 2012 (CEST)

La voce sulla città si chiama Monte Carlo, per uniformità chiamerei la voce Circuito di Monte Carlo. :-) Restu20 19:05, 19 lug 2012 (CEST)
Comunque, andando off topic, queste modifiche sono sconsigliate perché generano redirect doppi. Restu20 19:08, 19 lug 2012 (CEST)
Sì lo so, me l'ha già detto Burgundo, scusate... --InfattiVedeteCheViDice (msg) 19:43, 19 lug 2012 (CEST)
Qualche altro parere? --InfattiVedeteCheViDice (msg) 08:43, 31 lug 2012 (CEST)
Mi trovo d'accordo con quanto scritto sopra. Vada per Circuito di Monte Carlo :)--Andrea borsari (msg) 15:26, 31 lug 2012 (CEST)

Categoria:Casi di doping nell'automobilismo

Segnalo che la voce compresa nelle categoria in oggetto presenta informazioni su casi di doping non referenziate. Occorre urgentemente provvedere, o rimuovendo la categoria, o inserendo informazioni con fonti che la giustifichino. Io posso fare solo la prima cosa: per questo prima ho segnalato qui.--CastaÑa 23:24, 23 lug 2012 (CEST)

Ho trovato questa notizia. Se a tuo avviso è sufficiente la aggiungo nella voce in questione. Restu20 23:59, 23 lug 2012 (CEST)
'nsomma... un blog... meglio che una zappata sui denti, però... (io sarei anche di bocca buona: ma è WP:FA ad essere cattiva). Diciamo che potrebbe essere un cerotto al volo. --CastaÑa 00:30, 24 lug 2012 (CEST)
Qui c'è la stessa notizia data da una delle riviste più note e autorevoli del settore. Il resto dell'articolo è per gli abbonati, ma quest'anteprima dice tutto quello che c'è da dire. Restu20 00:33, 24 lug 2012 (CEST)
Direi che anche la belva può considerarsi nutrita...--CastaÑa 00:44, 24 lug 2012 (CEST)
Ecco qua le modifiche fatte. Siccome Enge è stato beccato nuovamente dall'antidoping ho inserito anche l'ultimo caso riscontrato. Se ci sono errori modificate pure. :-) Restu20 00:55, 24 lug 2012 (CEST)

Stagioni di Formula Grand Prix e campionati europei di automobilismo

Buongiorno a tutti
scrivo perchè ho un dubbio riguardo all'organizzazione delle voci riguardanti i campionati europei di automobilismo e le stagioni di Formula Grand Prix: mentre nella wiki inglese rientra tutto nella formula "19XX Grand Prix Season", specificando le stagioni in cui è stato assegnato il titolo europeo con relative statistiche, qui nella wiki italiana abbiamo uno sdoppiamento: esistono infatti sia voci del tipo "Formula Grand Prix stagione 19XX" che "Campionato europeo di automobilismo 19XX". Come ci si regola in questo caso? grazie mille x l'attenzione --Tamburino83 (msg) 15:25, 30 lug 2012 (CEST)

La seconda che hai detto: abbiamo infatti Campionato mondiale di Formula 1 1987, Campionato mondiale di calcio 1958, Campionati mondiali di atletica leggera 1987 e così via. :-) Restu20 15:32, 30 lug 2012 (CEST)
Ok. Quindi se ho capito bene qui su it.wiki dovremmo avere , per esempio, sia Campionato europeo di automobilismo 1938 che Formula Grand Prix stagione 1938? --Tamburino83 (msg) 15:52, 30 lug 2012 (CEST)
Solo la prima a mio parere. :-) Restu20 16:01, 30 lug 2012 (CEST)
Capisco...quindi ad esempio nel template {{Stagioni Formula Grand Prix}} i link per le stagioni in cui c'è stato il campionato europeo andrebbero corretti. Tuttavia, a scanso di equivoci, sarei quasi per creare dei redirect, che ne dici? --Tamburino83 (msg) 16:17, 30 lug 2012 (CEST)
Per il momento non credo sia necessario creare redirect. :-) Restu20 16:21, 30 lug 2012 (CEST)
Ok, benissimo :-) l'idea del redirect mi è venuta in mente pensando a chi magari va a cercare, ad esempio "Formula Grand Prix stagione 1938". Visto che sto creando la voce relativa proprio a quell'anno, vedrò di integrare tutto insieme (gran premi del campionato, gran premi fuori campionato, classifica)...grazie ancora e a risentirci :-) --Tamburino83 (msg) 16:26, 30 lug 2012 (CEST)
Fai molto bene a creare quelle voci, siamo ancora carenti sul versante dei Gran Premi precedenti all'introduzione della Formula 1, quindi ben venga il tuo lavoro e le tue richieste a riguardo. :-) Restu20 16:33, 30 lug 2012 (CEST)
Benissimo, un po' alla volta vediamo di colmare le carenze:-) magari x i redirect aspettiamo qualche altro parere? --Tamburino83 (msg) 16:43, 30 lug 2012 (CEST)
Nessun problema, sicuramente non mi metto a fare le barricate per dei redirect. :-) Restu20 16:45, 30 lug 2012 (CEST)
In attesa di altri pareri, ho creato Campionato europeo di automobilismo 1938 :-) Potresti solo darmi una controllata alla tabella dei gran premi fuori campionato? non vorrei aver sbagliato qualche link o traduzione dei nomi, grazie --Tamburino83 (msg) 01:21, 31 lug 2012 (CEST)
Secondo me le traduzioni vanno bene, l'unica che mi lascia un po' così è "Campionato della montagna", vorrei sapere da qualcuno più ferrato di me se può essere accettabile o se è meglio lasciare il nome originale. Una cosa che credo sia necessario fare è precisare il sistema di punteggio, anche solo linkando quanto c'è scritto qui. E forse in quella voce è meglio mettere come titolo della sezione "L'assegnazione dei punti". :-) Restu20 01:28, 31 lug 2012 (CEST)
Concordo per non tradurre "Mountain Championship" visto che sembra sia più che altro il nome di una configurazione particolare del circuito di Brooklands e non una competizione come il Campionato europeo della montagna con cui il lettore potrebbe anche confondersi. ;-) --Pil56 (msg) 08:40, 31 lug 2012 (CEST)

GP Brasile 2008

Segnalo questo edit nella voce sul Gran Premio del Brasile 2008. Secondo me sarebbe tutta la parte da sistemare, perché queste cose da teoria del complotto le lascerei fuori dalle voci di Formula 1. Restu20 11:04, 5 ago 2012 (CEST)

Pienamente d'accordo. Appena ho tempo ci metto le mani e guardo se ho il numero di Autosprint corrispondente--Andrea borsari (msg) 11:35, 5 ago 2012 (CEST)

Template che raccoglie le singole edizioni dei GP

Ne avevo già parlato in passato (non fatemi cercare il link :-D), ma rilancio l'idea di creare i template che raccoglie le edizioni di un singolo GP di Formula 1. L'esempio, che ho fatto per il GP d'Italia, lo trovate qui. Mi ricordo che Pil56 mi sembrava un po' scettico, dicendo che a suo avviso la categoria svolgeva adeguatamente questo compito, però a mio avviso può essere più utile di una categoria per due motivi: il primo è che si capisce quali voci vanno create e quali no (bella grazia, direte voi :-D) e l'altro, a mio avviso più importante, è distinguere subito quali Gran Premi sono stati validi per il mondiale e quali no. Pertanto chiedo, alla luce di queste considerazioni, ha senso implementare un template del genere? E se la risposta è sì, come migliorarlo? Al momento mi sembra che i GP non validi per il mondiale si distinguono poco dagli altri, quindi forse si possono fare due righe, in quella superiore si mettono i GP validi per il mondiale, in quella sotto quelli "extra-mondiale". Che ne pensate? Restu20 14:20, 14 set 2012 (CEST)

Pigrone!!!!! non era molto lontano e la tua memoria per la mia opinione non era neppure così precisa :-)))) --Pil56 (msg) 14:26, 14 set 2012 (CEST)
Sei autorizzato a chiedere il mio deflag immediato. :-D Restu20 14:30, 14 set 2012 (CEST)
A me come idea piace; negli altri sport abbiamo template sulle competizioni più allucinanti e sconosciute; graficamente mi sembra essenziale e senza colori e/o arlecchinate varie. Però valutate voi se esistono "controindicazioni" o se è preferibile agire in altra maniera su altri template. --DelforT (msg) 14:28, 14 set 2012 (CEST)
@DelforT: l'unica cosa che mi chiedo è se si vedono bene le edizioni non valide per il mondiale o è il caso di dividere il template in due blocchi. Questo è l'unico dubbio che ho. :-) Restu20 14:30, 14 set 2012 (CEST)
Credo che il template possa essere utile nelle voci delle edizioni dei Gran Premi; nelle voci generali dei Gran Premi invece non sarebbe di alcuna utilità poiché già nelle voci abbiamo gli albi d'oro, con link alle singole edizioni dei Gran Premi.--francolucio (msg) 15:05, 14 set 2012 (CEST)
Giusta osservazione, il template sarebbe usato solo nelle singole edizioni dei GP. A quel punto credo che il template {{Rapporto gara F1}} possa andare in pensione. :-) Restu20 17:53, 14 set 2012 (CEST)
Sempre al link sopra ho creato la versione 2.0 del template. Commentate pure. :-) Restu20 18:42, 14 set 2012 (CEST)
Io aggiungerei anche il link a Gran Premio d'Italia nel titolo. Per il resto mi sembra ottimo. (Anzi, andrebbero tolti gli spazi prima e dopo i {{·}}.) --BohemianRhapsody (msg) 19:08, 14 set 2012 (CEST)
@Bohemian: solo perché sono suonato, ti riferisci alla prima o alla seconda versione? :-) Restu20 19:13, 14 set 2012 (CEST)
Scusa, hai ragione: preferisco la seconda, è più chiara la distinzione. --BohemianRhapsody (msg) 19:25, 14 set 2012 (CEST)
Almeno per il mio gusto personale:
  1. Cercherei di preparare delle righe "fisse" e che aiutino il lettore a trovare più facilmente l'anno che cerca; per capirci, nella versione 1, io che uso una risoluzione media, vedo 17 anni per riga, nella versione 2 (dove comunque la dicitura a sinistra per me è troppo ingombrante) ne vedo 11 a riga.
  2. Tendenzialmente cercherei di non usare il colore standard dell'infobox ma più un colore che richiami gli altri della Formula 1 come quelli delle varie scuderie, né metterei i rimandi al "v.d.m.", non essendo necessaria una manutenzione periodica (il discorso vale anche per i template cronologici dei GP).
En passant, forse mi sono perso qualcosa, ma non ho capito il discorso del pensionamento del {{Rapporto gara F1}}; come al solito opinione personale, ma la navigazione solo attraverso il template di cui state parlando, seppure affiancato dall'altro della cronologia dei gran premi citato in precedenza (soprattutto quando entrambi sono chiusi) non è il massimo dell'aiuto per il lettore. --Pil56 (msg) 23:27, 14 set 2012 (CEST)
La sandbox è aperta a tutti, quindi fate pure senza problemi e cambiate i colori come meglio credete. Per la dicitura effettivamente non saprei cosa mettere, bisognerebbe trovare qualcosa di più stringato. Se mi dici come fare le righe fisse metto subito a posto. :-)
Ho prospettato il pensionamento dell'altro template semplicemente perché a mio avviso si dà un'informazione doppia, se proprio si può decidere di avere i template non collassati così sono subito a disposizione del lettore senza problemi (tanto non credo che occupino troppo spazio verticale. Ditemi pure come modificare i template e io mi metto all'opera. :-) Restu20 03:04, 15 set 2012 (CEST)
Certo, se si crea questo nuovo template, Rapporto gara F1 può anche essere cancellato, però si dovrebbe trovare una soluzione alternativa per i link ai GP precedenti e successivi: a mio avviso potrebbero essere inseriti in Gara F1.--francolucio (msg) 11:22, 15 set 2012 (CEST)
Si potrebbe mettere sotto il podio del template Gara F1 un occhiello come si fa in altri template, così da poter indicare i GP precedenti e successivi. Credo che ci siano un po' di cose da fare, quindi bisogna decidere come procedere. :-) Restu20 11:47, 15 set 2012 (CEST)

Torno a sx: Vi inviterei a dare un'occhiata anche a questa discussione; non è direttamente collegata a questa, però potrebbe dare anche spunti per questo settore (magari per abolire quei template come il Template:GP F1 10-19 che per me sono proprio bruttini)--Pil56 (msg) 15:49, 16 set 2012 (CEST)

P.s.: tra le due versioni in sandbox, io preferisco nettamente la 1 ;-)

Molto interessante come opzione. Anch'io non trovo utilissimi i template tipo questo che sono esageratamente dispersivi, mentre così almeno si può navigare "all'interno della stessa stagione" in modo molto più chiaro. Secondo me si può fare così e aggiungere in fondo alla voce il template riassuntivo di tutte le edizioni del singolo GP che ho proposto sopra.
Ritornando su questo template, avrei alcune cose da dirvi. Anche per me la prima versione mi sembra migliore, l'unica cosa è trovare un modo efficace per far capire quali sono le edizioni valide e quali no. Una possibile soluzione sarebbe quello di indicare con un simbolo (tipo un asterisco o simile) ad apice le edizioni non valide per il mondiale di Formula 1. Che ne pensate? Restu20 16:07, 16 set 2012 (CEST)
A me sembra che la versione 1 sia chiarissima anche sotto quel punto di vista, il corsivo da bene l'idea della diversità rispetto alle altre edizioni. --Pil56 (msg) 16:44, 16 set 2012 (CEST)
Una modifica sulla base di quanto detto da francolucio più sotto non mi dispiacerebbe, così come quoto Pil per quanto riguarda la versione 1 e l'abolizione dei template tipo F1 10-19.--Andrea borsari (msg) 10:48, 19 set 2012 (CEST)

Possibile spammer

Ciao a tutti, volevo segnalare questo IP che ha iniziato a inserire massicciamente link al sito f1web.it. Qualcuno mi può dare un giudizio sull'affidabilità del sito? Perché se fosse un sito amatoriale quello di sopra sarebbe un tentativo di inserimento massiccio di link per far "promozione" al sito e ciò può portare all'inserimento del sito in blacklist. Prima però volevo sentire un vostro parere. :-) Restu20 16:00, 16 set 2012 (CEST)

Che l'ip abbia come unico scopo quello di inserire collegamenti al (suo?) sito è lampante. Personalmente non avevo guardato quel sito sino ad oggi e non mi permetto giudizi. Sarei peraltro del parere di rollbaccare a vista ogni inserimento di quell'ip e, nel caso, sarà qualche "nostro" utente che metterà i link se li riterrà validi. --Pil56 (msg) 16:22, 16 set 2012 (CEST)
Direi che si possa procedere eliminando i link e aggiungere dei {{cn}} alle frasi, che ne pensi? Restu20 16:34, 16 set 2012 (CEST)
Io ho controllato solo i più recenti e in nessun caso mi sembra che ci sia la necessità di inserire un "cn" se si toglie il link a quel sito; per me si possono annullare e basta. --Pil56 (msg) 16:43, 16 set 2012 (CEST)
Ok perfetto, inizio a metterci mano. Nel caso cominci di nuovo inserisco il sito nella blacklist. :-) Restu20 16:50, 16 set 2012 (CEST)

Anch'io ho avuto questa impressione, tanto che ho già rimosso in passato gli inserimenti dell'ip quando erano visibilmente inutili o ridondanti. Più che a salire nel page rank di Google penso punti(no?) a ottenere lettori tramite wiki, del resto oggi ha messo link a tutti gli ultimi articoli pubblicati nel sito...--Eustace Bagge (msg) 22:29, 16 set 2012 (CEST)

Però sarai d'accordo con me che è un metodo poco furbo per farsi promozione, soprattutto perché inserimenti così massicci vengono scoperti subito e perché un lettore dovrebbe beccare proprio la nota con il tuo sito per leggerti. Insomma, non so neanche quanto sia produttivo questo metodo. :-) Restu20 22:33, 16 set 2012 (CEST)

Modificare Rapporto Gara F1

Non si potrebbe modificare questo template nello stesso modo in cui è stato modificato Template:Rapporto gara motomondiale?--francolucio (msg) 15:16, 18 set 2012 (CEST)

Se ne stava parlando poco più su e mi troverebbe decisamente favorevole. :-) Restu20 21:42, 18 set 2012 (CEST)
Io avrei pronto l'aggiornamento del template. Ho però un problema nell'applicazione dello stesso: sulle pagine dei GP di Formula 1 sono in uso degli infobox ancora piuttosto "vecchi" e devo provvedere con il bot a fare alcune modifiche di aggiornamento che influiscono o possono influire sia su quello in alto a destra che su questo che sto aggiornando. Ho fatto diversi test per vedere di non fare errori ma su 874 voci interessate ci sono statisticamente buone possibilità che degli errori scappino; di conseguenza ho bisogno dell'aiuto di tutti affinché abbiate pazienza per alcune ore intanto che girano gli aggiornamenti e, dopo che avrò segnalato il termine dell'operazione, si guardino un po' tutti i GP e vengano segnalate (qui o sulla mia pagina discussione) le anomalie per porvi rimedio. Visto che è anche relativamente tardo pomeriggio, avrei intenzione di partire con il tutto domattina, sempre che nessuno abbia obiezioni. --Pil56 (msg) 15:57, 20 set 2012 (CEST)
Io ho tutti i GP negli osservati speciali, se le modifiche non saranno a raffica e non troppo ravvicinate nel tempo proverò a dare un occhio in cerca degli errori. :-) Restu20 20:15, 20 set 2012 (CEST)

Passaggio di aggiornamento fatto. Dopo aver accertato che non ci siano particolari errori si può anche effettivamente decidere se sia il caso di eliminare i vari template di cui si parlava in precedenza ({{GP F1 10-19}} e company).

In merito all'altra questione dei template sulle edizioni dei vari GP: pregherei due cose: 1-Quando eventualmente lo pubblicate, dategli esattamente il nome del GP a cui si riferisce (esempio Template:Gran Premio d'Italia). 2- Segnalatemi la pubblicazione stessa perché avrei intenzione di predisporre degli automatismi, come quello di fare in modo che nel template appena aggiornato non appaia più il rimando alla categoria nel caso sia presente un template "riepilogativo". --Pil56 (msg) 11:29, 21 set 2012 (CEST)

Ho provato a dare un occhio alle modifiche e per me è tutto ok. Per il template sulle singole edizione tengo d'occhio i tuoi pareri. :-)
Solo una cosa, mi pare da quello che è emerso sopra che l'unica questione da risolvere sia il colore. Qualcuno ha delle idee? A questo punto, siccome il template Rapporto Gara è in azzuro, non sarebbe male se anche l'altro template avesse lo stesso colore. :-) Restu20 11:52, 21 set 2012 (CEST)
Il colore che ho scelto, facilmente modificabile in ogni caso, è lo stesso che viene già usato per tutti i template delle scuderie di F1 che Andrea ha riorganizzato alcuni mesi fa. :-) L'importante (credo) è scegliere un colore che richiami un po' tutto il settore e poi applicarlo un po' ovunque (per il motociclismo ad esempio da tempo è un azzurro un po' più chiaro di questo). --Pil56 (msg) 12:06, 21 set 2012 (CEST)
Allora mi metto d'impegno e completo la versione "finale" del template con questo colore azzuro. :-) Restu20 12:13, 21 set 2012 (CEST)
Ecco qua la versione definitiva del template, dove ho raggruppato i GP a gruppi di 25. Ditemi pure cosa non va bene. :-) Restu20 12:32, 21 set 2012 (CEST)
Opinione personale: con le righe a 25 gp la visualizzazione sui monitor a più bassa risoluzione non è ottimale (io uso un 1024*768 che non è neppure così bassa e si spezza la riga in due). Suggerirei righe da 20 e font al 90% che dovrebbe essere un buon compromesso per tutti (ovviamente lascio a te il giudizio sul come vedrebbero il template quelli che hanno dei monitor "lussuosi" ;-) ). --Pil56 (msg) 12:51, 21 set 2012 (CEST)
Beh, deve essere ben visibile da tutti, quindi procedo con questa modifica. :-) Restu20 12:54, 21 set 2012 (CEST)
Con sole ore ore di ritardo vi dico che ho fatto, controlla pure allo stesso link. :-) Restu20 21:55, 21 set 2012 (CEST)
Mi sono permesso direttamente dei ritocchini tecnici ulteriori ;-) --Pil56 (msg) 22:54, 21 set 2012 (CEST)
Hai fatto benissimo. :-)
Si può fare così, aspettiamo il parere di qualche altro utente, poi inizio a procedere con la creazione dei singoli template (dovrebbero essere una quarantina in tutto) e appena ho fatto ti dico qualcosa, così fai passare il bot. Nel frattempo dico che sono favorevole alla rimozione dei template {{GP F1 10-19}} e simili. :-) Restu20 23:01, 21 set 2012 (CEST)

Per me va tutto benissimo!--Andrea borsari (msg) 10:55, 22 set 2012 (CEST)

Segnalo discussione importante

Nomi di campionati, coppe e federazioni che riguarda tutti gli sport! --wolƒ «talk» 08:00, 22 set 2012 (CEST)

Lunghezza dei Gran Premi

Come ho già scritto qui forse sarebbe bene fare una piccola ricerca sulla lunghezza dei gran premi in passato (oggi fissata a 305 km). Che ne dite?

--93.145.101.128 (msg) 00:40, 25 set 2012 (CEST)

Sicuramente sarebbe una ricerca interessante, dando un occhio alle voci sui primi GP si vede che questi avevano una lunghezza variabile tra i 300 e i 500 km; probabilmente questo è dovuto al fatto che non c'era ancora una regolamentazione unica a riguardo, ma approfondire la questione sarebbe interessante. :-) Restu20 01:08, 25 set 2012 (CEST)
Esatto, sarebbe proprio "goloso" approfondire la questione. Che poi le domande (per lo meno a me)sorgono spontanee: come la lunghezza dei gran premi si è ridotta dagli iniziali 500 km fino ai circa 300 (chilometro più, chilometro meno)? Quando la lunghezza è stata standardizzata? --93.145.101.128 (msg) 22:17, 25 set 2012 (CEST)

Partorito il primo template sui Gran Premi

Ciao a tutti, ho partorito il primo template che raccoglie le varie edizioni del GP d'Italia. Rispetto all'ultima proposta ho un po' ingrandito il font portandolo al 100% perché prima il testo risultava troppo piccolo e ai "ciecati" (come il sottoscritto) risultava un po' complicata la lettura. :-)
Volevo segnalare una cosa e chiedere un'altra: intanto ho creato anche questa categoria così tutti i template saranno raccolti a parte senza intasare la categoria madre. Invece volevo chiedervi come dobbiamo comportarci con la miriade di link rossi che inevitabilmente verrà generata a causa dei GP più vecchi. Io sarei dell'idea che tutto ciò che ha avuto il titolo di Gran Premio (cioè i GP di Formula 1 e i GP dell'era Grand Prix) siano automaticamente enciclopedici, mentre per gli altri bisognerebbe fare un attento controllo per capire se si trattava di una corsa locale e quindi bisogna un attimo discuterne prima (un esempio sono le edizioni del GP di Singapore che si corse negli anni '60, quelle le contiamo o no?). Aspetto commenti a riguardo prima di creare a manetta i 38 template rimanenti. :-) Restu20 12:01, 26 set 2012 (CEST)

Se sono considerati Gran Premi a tutti gli effetti non vedo perché non dovremmo inserire i link. Comunque credo che la categoria dovrebbe essere chiamata "Edizioni" (e non "Edizione") dei Gran Premi di Formula 1.--francolucio (msg) 12:35, 26 set 2012 (CEST)
Ecco qua, corretto al volo!
Per il primo punto: bisogna capire se effettivamente si è trattato di un Gran Premio a tutti gli effetti, sinceramente non credo che una gara di Formula Libre assuma importanza solo perché mettono la dicitura Gran Premio all'inizio. :-) Restu20 12:42, 26 set 2012 (CEST)
Ho provato ad automatizzare l'esistenza o meno di questo template, provate a guardare i risultati, paragonando ad esempio Gran Premio d'Italia 1993 con Gran Premio del Portogallo 1993. Ovviamente è facilmente reversibile la modifica. --Pil56 (msg) 13:59, 26 set 2012 (CEST)
Secondo me è un'ottima trovata, così si integra tutto quanto. L'unica cosa che farei a questo punto è togliere "Edizione precedente" e "Edizione successiva" poiché diventa ridondante. Ovviamente questo andrà fatto dopo che sono stati creati tutti i template. L'ultima cosa da decidere è quella relativa ai possibili link rossi, ma è una cosa che si può fare anche in corso d'opera. :-) Restu20 14:10, 26 set 2012 (CEST)
Abbastanza ovviamente la cosa (l'inserimento automatico) funziona per i GP validi per il mondiale, in quelli non validi il Template:Gran Premio d'Italia va inserito a manina alla vecchia maniera ;-) Per l'edizione precedente e successiva, per quanto ci sia ancora tempo, sarei per lasciarli ugualmente :-) --Pil56 (msg) 14:15, 26 set 2012 (CEST)
Perfetto, messaggio ricevuto. :-) Restu20 14:18, 26 set 2012 (CEST)
Perdonate l'intrusione, credete sia possibile inserire nel template anche gli anni dove non si è corso indicando l'anno, ovviamente non un wikilink, con un colore differente o altro artificio grafico allo scopo di dare un'immediata informazione del "salto" e scoraggiare eventuali inserimenti non pertinenti? :-)--threecharlie (msg) 13:52, 12 ott 2012 (CEST)
Fattibile è fattibile, la mia personale perplessità è sul fatto che poi sarebbero tutti template piuttosto "grandi", anche per gran premi che hanno avuto pochissime edizioni (come esempio, anche solo uno già fatto, Template:Gran Premio d'Argentina, da una riga e mezza diventerebbe di 5 o 6 per coprire dal 1953 al 1998). In teoria i salti si dovrebbero vedere e registrare anche guardando le due caselle appena sopra il template dove c'è indicato edizione precedente e edizione successiva.--Pil56 (msg) 14:01, 12 ott 2012 (CEST)
Giusta osservazione :-)--threecharlie (msg) 14:17, 12 ott 2012 (CEST)

Riproposta eliminazione template

Visto che ormai la categoria citata sopra sta cominciando a riempirsi, torno alla proposta di un po' di tempo fa: facciamo "sparire" dalle voci i vari {{GP F1 00-09}}, {{GP F1 10-19}}, {{GP F1 50-59}}, {{GP F1 60-69}} ecc.? --Pil56 (msg) 10:25, 9 ott 2012 (CEST)

Sto procedendo a rilento, ma qualche template salta fuori con calma. :-)
Per me va più che bene (come avevo detto in precedenza), se si raggiunge consenso qui possiamo a mio avviso orfanizzare e cancellare in immediata senza passare per una cancellazione semplificata. Restu20 17:54, 9 ott 2012 (CEST)
Anch'io sono d'accordo per la cancellazione dei template.--francolucio (msg) 22:18, 9 ott 2012 (CEST)
Quoto chi mi precede--Andrea borsari (msg) 17:10, 11 ott 2012 (CEST)
Non essendoci contrari, appena possibile andrò di bot a eliminare i collegamenti nelle voci :-) --Pil56 (msg) 11:02, 12 ott 2012 (CEST)
Fatto dovrei averli tolti da tutte le voci. --Pil56 (msg) 14:02, 12 ott 2012 (CEST)
L'unica cosa (mi spiace non averlo fatto notare prima) è che adesso non si riesce a collegare l'ultimo GP di una stagione con il primo dell'annata successiva. Si può riuscire a fare qualcosa a riguardo? Ovviamente se lo ritenete utile. :-) Restu20 21:08, 12 ott 2012 (CEST)
Io l'avevo preso in considerazione fin dall'inizio, ma ho calcolato che gli utenti che vogliono passarsi i GP in maniera proprio uno dietro l'altro presumibilmente sono pochi o nessuno, uno o naviga per edizioni dello stesso gp o per l'annata di gara, nel caso dell'ultimo e del primo della stagione dovrà fare un click in più, ma niente di drammatico ;-) --Pil56 (msg) 21:25, 12 ott 2012 (CEST)
Perfetto, mi adeguo senza alcun problema. Nel caso frotte di lettori si lamentino di questa mancanza ci adegueremo. :-D Restu20 21:32, 12 ott 2012 (CEST)

Quindi cancelliamo i template dei GP divisi in decenni?--francolucio (msg) 14:33, 26 ott 2012 (CEST)

Visto che nessuno ha sollevato eccezioni, senza aprire procedure burocratiche, ho cancellato tutti questi template in immediata. :-) --Pil56 (msg) 17:34, 26 nov 2012 (CET)

Sempre sulle immagini dei tracciati

Ciao a tutti! Ho notato che su en.wiki stanno facendo un grossissimo lavoro per uniformare lo stile dei tracciati di Formula 1: se così fosse io sarei per sostituire le immagini attuali e avere uno standard unico (tra l'altro in svg) per i vari tracciati. Mi sembra una cosa molto buona anche per dare un minimo di uniformità alle immagini negli infobox che al momento sono molto diverse e variegate tra loro. :-) Restu20 19:17, 10 ott 2012 (CEST)

In linea teorica tutto benissimo; l'unica cosa da fare attenzione è che spesso gli inglesi sono un po' pressapochisti e ci sono vari circuiti che sono cambiati spesso nel tracciato durante gli anni, bisognrà controllare con attenzione. --Pil56 (msg) 11:04, 12 ott 2012 (CEST)
Considerazione molto pertinente, infatti ho contattato uno degli utenti di en.wiki per fargli presente che sto facendo un controllo molto accurato incrociando varie fonti riguardo le modifiche subite nel corso degli anni dai vari tracciati. Nel caso ci sia un'immagine "sbagliata" lo farò presente e finché non ci sarà quella corretta manterrò nella voce quella stilisticamente diversa ma che mostra il tracciato "giusto". :-) Restu20 21:06, 12 ott 2012 (CEST)

Riccardo Patrese

Un IP anonimo ha portato la voce da 23k a ben 37k[4], visto che alcuni passaggi mi erano sembrati un pochetto di parte, penso che sarebbe opportuna almeno una rilettura da parte di qualcuno un po' "esperto".--151.67.221.115 (msg) 19:17, 16 ott 2012 (CEST)

Ho messo mano alla voce provando a mettere a posto un po' le cose: ditemi qualcosa a riguardo. :-) Restu20 23:19, 16 ott 2012 (CEST)

Aggiornamento pagina principale

Salve a tutti! Volevo chiedervi un parere: secondo voi è il caso di "rimodellare" la pagina principale del progetto? Abbiamo sezioni di dubbia utilità (vedasi "Progetti e prossimi lavori" in "Lavori in corso e voci migliori"), altre di dubbia praticità (es. "Voci da migliorare") e in altre ancora sarebbe il caso di fare qualche aggiornamento ("Tabelle ed altro" nel link che rimanda ai ns template). Voi che ne pensate?--Andrea borsari (msg) 13:43, 11 nov 2012 (CET)

Secondo me una riorganizzazione è utile, anche solo per mettere le linee guida in apposite sottopagine. :-) Restu20 13:50, 11 nov 2012 (CET)
Avevo pensato a qualcosa del genere (escluso il primo banner in alto), scopiazzando un po' in giro dagli altri progetti. Se avete consigli sono bene accetti :)--Andrea borsari (msg) 15:38, 11 nov 2012 (CET)
Secondo me come ossatura di base va benissimo, mi piace molto mettere le linee guida in sottopagine così da non rubare troppo spazio nei vari box. :-) Restu20 15:42, 11 nov 2012 (CET)
Sono d'accordo con te :) Poi non so se potrebbe essere utile anche avere un box da mettere in basso a destra con i progetti collegati--Andrea borsari (msg) 15:44, 11 nov 2012 (CET)

Problema sul GP di Pescara

Finalmente sto finendo la realizzazione dei vari template che comprendono tutte le edizioni di un Gran Premio, però ho riscontrato un problema con quello del GP di Pescara. Intanto, che titolo metto nell'intestazione del template? Lascio solo Coppa Acerbo o preciso in qualche modo che si è chiamato anche GP di Pescara? Inoltre, come chiamo le singole edizioni? Con le denominazioni presenti qui o mettendo "Coppa Acerco XXXX" eccetto per le corse disputate con la denominazione "Gran Premio di Pescara"? Insomma, se qualcuno più esperto di me riguardo l'epoca pionieristica dell'automobilismo mi desse una mano a scogliere questi dubbi farebbe cosa assai gradita. :-) Restu20 12:29, 12 nov 2012 (CET)

Ultime news, ho finito di creare i template. :-) Restu20 13:36, 12 nov 2012 (CET)
Molto bene! :) Se vuoi una mano posso cominciare ad inserirli. Questi possiamo eliminarli ora? :)--Andrea borsari (msg) 18:54, 12 nov 2012 (CET)
A dir la verità Pil ha fatto una cosa molto furba e i template sono già stati tutti inseriti. :-D Restu20 18:58, 12 nov 2012 (CET)
Oh pardon, a parte gli ultimi 2 giorni sono stato un po' assente e non ho molto seguito ;)--Andrea borsari (msg) 19:03, 12 nov 2012 (CET)
Per quanto riguarda la scritta in testa al template direi che si può aggiungere effettivamente un rimando come "Edizioni della Coppa Acerbo / Gran Premio di Pescara", per le denominazione mi sembra che quanto hai già previsto nel template vada più che bene :-) --Pil56 (msg) 14:42, 19 nov 2012 (CET)
Fatto, ho sistemato come hai suggerito tu. :-) Restu20 14:45, 19 nov 2012 (CET)

Wikidata e la Formula 1

Sarà una cosa prevista per marzo, ma è meglio essere pronti per quel periodo; da un mesetto scarso è partito Wikidata, che dovrebbe diventare la più grande banca dati liberamente accessibile su internet. Adesso è ancora un po' vuota (ci sono solo gli interwiki), ma prossimamente si riempirà di dati e questo cambierà il nostro modo di contribuire su Wikipedia: in pratica i dati saranno salvati lì e da lì potranno essere linkati su tutte le Wikipedie in tutte le lingue. Questo porterà una notevole semplificazione poiché in un solo luogo saranno immagazzinati i dati riguardanti un dato argomento, eliminando così le differenze tra le varie wiki e avendo un controllo su un unico sito. Questo sarà importante anche e soprattutto per le voci di Formula 1, infatti già adesso mi sto mettendo al lavoro di là per creare le varie pagine sui piloti, campionati, Gran Premi della Formula 1 così da arrivare pronti e preparati quando tutto sarà operativo. Siccome quel progetto stravolgerà del tutto il nostro modo di lavorare su Wikipedia (in poche parole, noi dovremmo preoccuparci solo di linkare i dati e scrivere i testi, perché i dati saranno su Wikidata) vi terrò aggiornati costantemente in modo da essere tutti pronti anche con l'uso dei bot se è necessario. Il fatto che potremo occuparci solo dei resoconti e non del noioso lavoro di inserimento dati mi sembra un gran passo avanti per tutti noi e forse permetterà di avvicinare più utenti alla stesura di Wikipedia. Ah, chi vuole contribuire su Wikidata può contattarmi nella mia talk su quel progetto così gli spiego come si può dare una mano. :-) Restu20 01:07, 23 nov 2012 (CET)

Perché non lo spieghi a priori, così ci cacciamo il pensiero?! :D --DelforT (msg) 08:57, 23 nov 2012 (CET)
Perplesso. Vorrei prima capire quali dati (approssimativamente) verrebbero linkati e come. Il tutto comunque non mi entusiasma, il vantaggio di avere un'unica pagina da aggiornare invece che n in n lingue diverse è indubbio, ma avere delle larghe parti di voci ineditabili secondo me allontana i contributori, non li avvicina... Oltre al fatto che un eventuale vandalismo su Wikidata avrebbe ripercussioni molto peggiori di un semplice edit su it.wiki e sarà molto più difficile da individuare, se non viene fatto immediatamente là.--Eustace Bagge (msg) 09:50, 23 nov 2012 (CET)
@Ḑelfort: appena ho poteri di chiaroveggenza ti farò sapere. :-D
@Eustace: i dati saranno editabili da chiunque, al momento però non so quale sistema antivandalismo sarà utilizzato (ho sentito dire che verranno usate le flagged revisions, ma potrebbero usare altri sistemi). Il sistema di link dei dati dovrebbe (dico dovrebbe perché il tutto è ancora in fase di sviluppo) essere così, poi può anche essere che dei bravi wikismanettoni riusciranno a creare script per aggiungere i dati in maniera ancora più rapida e intuitiva. Inoltre non ho detto che il sistema di interwiki verrà tutto centralizzato lì e non dovrebbero più passare i bot a sistemare e aggiungere link ad altre wiki. A mio avviso è un grosso vantaggio potersi finalmente concentrare quasi esclusivamente sui testi e non pensare anche ai dati, ma capisco le perplessità, il cambiamento sarà molto drastico e ci vorrà un periodo di adattamento per poter capire gli automatismi e la sintassi di inclusione, ma poi dopo un po' penso che tutto sarà molto semplice anche per i niubbi (se sono riuscito bene o male a imparare un po' di linguaggio di markup di MediaWiki credo che ci possa riuscire chiunque :-D). Restu20 12:01, 23 nov 2012 (CET)

Vdq

La voce Olivier Panis, il cui argomento rientra nell'area tematica di questo progetto, è stata proposta come voce di qualità.
Sarebbe molto utile se uno degli iscritti a questo progetto la valutasse; ogni miglioramento è sempre benvenuto.

--Andrea borsari (msg) 13:45, 27 nov 2012 (CET)

Ris F1

Da un po' di tempo è stato introdotto il parametro |rit= nel RisF1 riguardante i piloti. Siccome mi sembra che il risultato ottenuto sia stato conforme alla nostre aspettative, pensavo si potesse utilizzare anche per le scuderie e le vetture. Visto che non sono un esperto di template volevo chiedere come si attua la modifica per inserire il suddetto parametro. Se servisse poi, sono disposto a sobbarcarmi anche il lavoro di aggiornamento dei template. Qual è il vostro parere sulla questione?--Andrea borsari (msg) 18:00, 27 nov 2012 (CET)

Che a mio avviso si può fare. :-) Restu20 18:05, 27 nov 2012 (CET)
Credo che il template sia già abbastanza pesante, inoltre le scuderie hanno attività potenzialmente molto più lunghe di quelle dei piloti, si rischierebbe di non riuscire a inserire tutte le stagioni (per questo il template non è stato inserito in Risultati della Scuderia Ferrari).--francolucio (msg) 20:15, 27 nov 2012 (CET)
@Francolucio: capito. per le vetture invece la situazione come sarebbe?--Andrea borsari (msg) 20:23, 27 nov 2012 (CET)
Le vetture fanno una sola stagione, si potrebbe creare un parametro che inserisca il numero di caselle appena necessario (con il parametro Ritiro potrebbero esserne inserite di più, nel caso in cui in una stagione più datata si siano disputati più GP), ma io non sono capace di farlo.--francolucio (msg) 20:59, 28 nov 2012 (CET)

modifica non verificata di un IP

Gentilissimi, un IP ha effettuato questa modifica [5] alla voce Ferrari F60, poiché tale Ip ha già commesso un'operazione non consentita alla voce Ferrari F2012 mi è sorto il dubbio, e, non essendo tanto competente in merito non so se la modifica che vi ho segnalato sia corretta o sbagliata. Qualcuno può verificare? grazie --Pava (msg) 13:53, 1 dic 2012 (CET)

Ho sistemato io, la modifica era corretta a metà, Massa è giustamente NP (non partito) in Ungheria, però poi non aveva senso mettere INF (infortunato) soltanto in Europa dato che per questa ragione è stato fuori fino alla fine della stagione e quindi l'ho tolto; già che c'ero ho pulito i restanti parametri vuoti. --GPmat 14:10, 1 dic 2012 (CET)
P.S. Nel caso io abbia fatto male a mettere NP anziché INF per l'Ungheria correggete pure, ad ogni modo la casella del GP d'Europa dovrebbe rimanere vuota. --GPmat 14:32, 1 dic 2012 (CET)
Secondo me la modifica che hai fatto va benissimo :)--Andrea borsari (msg) 14:49, 1 dic 2012 (CET)

Proposta riorganizzazione voce Ferrari 312 B3

Salve a tutti ragazzi, volevo proporvi una riorganizzazione della voce sulla 312 B3. In particolare si tratta dello scorporo della voce in due voci distinte, una strettamente inerente alla B3 in se e l'altra dedicata interamente al prototipo "spazzaneve". Quest'ultimo infatti si tratta di una monoposto sperimentale che poco aveva a che fare con quella che corse nella stagione 1973 visto che si trattava di uno studio per la futura generazione della serie "T". Mi sembrava quindi che ci potessero essere gli estremi per uno scorporo, o per lo meno di una riorganizzazione delle sezioni perché il paragrafo "Il progetto spazzaneve" all'inizio della sezione "Sviluppo" è per lo meno fuorviante visto che alla spazzaneve vengono dedicate solo poche righe alla fine della sezione. Fatemi sapere che ne pensate --Digioman (msg) 20:01, 28 dic 2012 (CET)

Non sono molto esperto di vetture degli anni '70, quindi il mio parere avrà per forza di cose una valenza limitata. Se comunque ritieni utile uno scorporo perché la 312B3 è toccata solo marginalmente dal "progetto spazzaneve" per me non ci sono problemi. Magari lascerei solo un piccolo accenno con un vedi anche che rimanda alla nuova voce che verrebbe creata. Ma come intenderesti intitolarla la voce dedicata alla spazzaneve?--Andrea borsari (msg) 16:55, 29 dic 2012 (CET)
Beh guarda, un nome ufficiale non ce lo ha mai avuto. Comunemente viene indicata con "312 B3 Spazzaneve" anche se a Forghieri non è mai piaciuto utilizzare B3 nel nome proprio perché rappresentava un prototipo della futura serie "T". Quindi utilizzerei proprio "312 B3 Spazzaneve" anche perché ormai è un nome radicato--Digioman (msg) 23:09, 29 dic 2012 (CET)
Per me va bene--Andrea borsari (msg) 13:04, 30 dic 2012 (CET)
Non so ora bene quali siano le linee guida per i nomi della monoposto, però Spazzaneve non è mai stato un nome "ufficiale" (in fondo, la Spazzaneve era solo la prima versione della 312 B3-73); ritengo quindi che sarebbe il caso di titolare l'eventuale voce in Ferrari 312 B3 "Spazzaneve" (anche Maranello nel suo sito web mette il termine tra virgolette) . danyele 15:48, 30 dic 2012 (CET)
Ovviamente. Appena finisco di sistemare una voce che sto curando me ne occupo--Digioman (msg) 17:17, 30 dic 2012 (CET)
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