Gran Premio della Malesia 2011

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 Gran Premio della Malesia 2011
841º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 19 del Campionato 2011
Data 10 aprile 2011
Nome ufficiale XIII Petronas Malaysia Grand Prix
Circuito Sepang International Circuit
Percorso 5,543 km / 3,376 US mi
Pista permanente
Distanza 56 giri, 310,408 km/ 192,879 US mi
Clima Nuvoloso con leggera pioggia
Risultati
Pole position Giro più veloce
Sebastian Vettel Mark Webber
RBR-Renault in 1'34"870 RBR-Renault in 1'40"571
(nel giro 46)
Podio
1. Sebastian Vettel
RBR-Renault
2. Jenson Button
McLaren-Mercedes
3. Nick Heidfeld
Renault

Il Gran Premio della Malesia 2011 è stata la seconda prova della stagione 2011 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è svolta domenica 10 aprile 2011 sul Circuito di Sepang, situato a poca distanza dalla capitale malese Kuala Lumpur. Il Gran Premio è stato vinto per la seconda volta consecutiva nel 2011 da Sebastian Vettel su RBR-Renault. Il campione del mondo in carica è salito dunque a quota 12 vittorie e ha portato a 17 successi la sua scuderia; il veterano Nick Heidfeld, giunto terzo alle spalle di Jenson Button, ha regalato il 100° podio alla Renault. Il pilota della scuderia francese ha allungato così la striscia di podi, ora 13, senza aver mai vinto un Gran Premio di Formula 1.

Indice

Vigilia

Aspetti tecnici

La Pirelli, da quest'anno, e per tre stagioni, fornitore unico degli pneumatici, annuncia che, per questo gran premio, fornisce gomme dure e morbide.[1] La casa italiana prospetta l'ipotesi di tre-quattro pit stop durante la gara. Viene fornito anche un set extra di pneumatici per le prove libere del venerdì,[2] e inoltre, sempre al venerdì, verrà testato un nuovo tipo di mescola, definito extra hard.[3] Da questo gran premio per meglio individuare le coperture di tipo più morbido, tra quelle fornite, la Pirelli le marca con una fascia color oro.[4] La casa italiana invita anche i piloti, in caso di pista bagnata che tende ad asciugarsi o comunque in situazioni di poco bagnato, a usare le intermedie, e non passare dalle full wet alle slick.[5]

La RBR prova sulla sua vettura il KERS nelle prove libere, dopo che non era stato utilizzato nel gran premio precedente.[6]

Aspetti sportivi

Da questa stagione il nome ufficiale del gran premio passa da Malaysian Grand Prix a Malaysia Grand Prix, con lo scopo di promuovere l'immagine del Paese.[7]

In un'intervista, il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, torna a minacciare lo sciopero dei piloti contro le nuove regole in merito a KERS e ala posteriore mobile.[8]

Emanuele Pirro è indicato dalla FIA come commissario aggiunto per il gran premio. Aveva svolto tale funzione anche nel Gran Premio di Abu Dhabi 2010, ultima gara della stagione.[9]

Nelle prime prove libere del venerdì Davide Valsecchi prende il posto di Heikki Kovalainen, con la Lotus-Renault, Nico Hülkenberg quello di Paul di Resta alla Force India-Mercedes e Daniel Ricciardo quello di Sébastien Buemi alla STR-Ferrari.[10]

Prove

Resoconto

Mark Webber della RBR-Renault domina la prima sessione del venerdì, staccando il secondo, Lewis Hamilton, di oltre un secondo e mezzo. Problemi tecnici vengono riscontrati sulle due Renault, con Petrov che compie solo quattro giri per una rottura di una ruota. Sulla HRT-Cosworth di Narain Karthikeyan esplode il motore, mentre sulla Virgin-Cosworth di Jérôme d'Ambrosio si verifica un guaio a una sospensione.[10] L'australiano della RBR è il migliore anche nella seconda sessione, con solo però 5 millesimi di vantaggio su Jenson Button. Terzi e quarti gli altri due piloti di McLaren e RBR. Staccati gli altri piloti, con Michael Schumacher che è quinto, a quasi un secondo e tre decimi da Webber. Sono stati riscontrati dei guai tecnici sulle vetture di Liuzzi e Kovalainen.[11]

Nella terza sessione delle libere il miglior tempo è di Hamilton, che precede Webber e Vettel. Il tedesco della RBR aveva fatto segnare il miglior tempo nella prima fase delle libere, nella quale la maggior parte dei piloti non aveva montato le coperture morbide.[12]

Risultati

Nella prima sessione del venerdì[13] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1'37"651 22
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'39"316 +1"665 16
3 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1'39"791 +2"140 29

Nella seconda sessione del venerdì[14] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1'36"876 24
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'36"881 +0"005 30
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'37"010 +0"134 23

Nella sessione del sabato mattina[15] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'36"340 11
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1'36"630 +0"290 16
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'36"762 +0"422 14

Qualifiche

Resoconto

In Q1 viene esposta la bandiera rossa per il distacco di una parte della fiancata della STR-Ferrari di Sébastien Buemi. Dopo il riavvio della qualifiche tutti montano coperture di tipo morbido, con i due Ferraristi, Felipe Massa e Fernando Alonso, col primo e terzo tempo. Non passano in Q2 Pastor Maldonado e i piloti di Lotus-Renault, Virgin-Cosworth e HRT-Cosworth; questa volta le due vetture della scuderia spagnola passano il limite del 107% e si qualificano per la gara.

Nella seconda fase Vettel fa segnare il miglior crono, mentre fa più fatica Hamilton, che rientra nella top ten solo al secondo tentativo. Non passano alla Q1 Michael Schumacher, le due STR, le due Force India-Mercedes, Sergio Pérez e Rubens Barrichello.

La Q3 è caratterizzata da una serrata battaglia tra le due RBR e le due McLaren. Le altre vetture sono penalizzate dal fatto di aver consumato un treno di gomme morbide in più durante la Q1 e la Q2. Prima vanno davanti le due McLaren, poi si inseriscono i due piloti della scuderia anglo-austriaca. Lewis Hamilton abbassa ancora il tempo, ma subito battuto da Vettel. Si migliorano, ma senza battere il tempo migliore, Webber e Button, terzo e quarto. Per Vettel è la pole 17, come Jackie Stewart; per la RBR prima posizione in griglia numero 22.

Risultati

Nella sessione di qualifica[16] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Team Q1 Q2 Q3 Griglia
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'37"468 1'35"934 1'34"870 1
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'36"861 1'35"852 1'34"974 2
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1'37"924 1'36"080 1'35"179 3
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'37"033 1'35"569 1'35"200 4
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1'36"897 1'36"320 1'35"802 5
6 9 Nick Heidfeld Renault 1'37"224 1'36"811 1'36"124 6
7 6 Felipe Massa Ferrari 1'36"744 1'36"557 1'36"251 7
8 10 Vitalij Petrov Renault 1'37"210 1'36"642 1'36"324 8
9 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1'37"316 1'36"388 1'36"809 9
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1'36"994 1'36"691 1'36"820 10
11 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1'36"904 1'37"035 11
12 18 Sébastien Buemi STR-Ferrari 1'37"693 1'37"160 12
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1'37"677 1'37"347 13
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1'38"045 1'37"370 14
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1'38"163 1'37"496 15
16 17 Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1'37"759 1'37"528 16
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1'37"693 1'37"593 17
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1'38"276 18
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1'38"645 19
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1'38"791 20
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1'40"648 21
22 25 Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1'41"001 22
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1'41"549 23
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1'42"574 24
Tempo limite 107% : 1'43"516

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara

Resoconto

La posizione della pole viene spostata sul lato destro della pista, in quanto meno sporcata dai detriti degli pneumatici.[17]

Alla partenza va subito in testa Sebastian Vettel, seguito da Nick Heidfeld che è autore di un ottimo avvio, partendo dal sesto posto. Anche l'altra Renault, quella di Petrov, scatta bene e si pone al quinto posto, dietro a Lewis Hamilton e Jenson Button, ma davanti ai ferraristi Felipe Massa e Fernando Alonso. Rimane attardato Mark Webber che non usa il KERS alla partenza.

Fernando Alonso su Ferrari chiude sesto la gara della Malesia.

Nei primi giri l'australiano duella con Kamui Kobayashi della Sauber-Ferrari; i due si scambiano spesso la posizione. Al quarto giro Massa passa Petrov; un errore del russo favorisce anche il sorpasso dell'altro ferrarista Alonso.

Al giro 11 Webber va al primo cambio gomme, mentre inizia a scendere una leggera pioggia che però non incide sull condizioni della pista, tanto che nessuno monta gomme da bagnato. Nei due giri seguenti anche gli altri piloti di testa montano gomme nuove; solo Alonso e Petrov resistono di più, trovandosi così in testa al gran premio. Al giro 15 sosta anche per Petrov: Vettel torna in testa, davanti a Hamilton, Kobayashi e Button, che ai box, ha passato Heidfeld. Massa è penalizzato da un problema tecnico che gli fa allungare i tempi del pit. Due giri dopo Alonso passa Jenson Button è coglie il quarto posto, che diventa terzo dopo la sosta di Kobayashi.

Al giro 22 è il turno di Felipe Massa nel passare Mark Webber e installarsi al sesto posto. Iniziano poi i secondi cambi di gomma. Quasi tutti i piloti di testa mettono ancora gomme morbide tranne Hamilton e Petrov. Al giro 29 va ai box anche Vettel che lascia così la prima piazza ad Alonso, anche se per un solo giro. La scuderia di Vettel comunica al pilota l'impossibilità di utilizzare il KERS. Il tedesco è di nuovo, però, in testa alla gara, davanti alle due McLaren, Alonso e Webber. Al giro 32 terza sosta per Webber, che monta gomme dure.

Cinque giri dopo anche Hamilton deve cambiare le coperture, che, pur essendo dure, hanno un rapido decadimento. Dopo un ulteriore giro di cambi gomma Vettel ora conduce su Button, Hamilton e Alonso. Al 45esimo giro Fernando Alonso attacca Lewis Hamilton (il ferrarista non può usare l'ala posteriore mobile a causa di un guasto) ma nel tentativo di sorpasso la sua ala anteriore viene danneggiata da un contatto. Lo spagnolo è costretto a cambiare il musetto e rientra in pista settimo. Nelle retrovie Webber passa Massa e si pone al quinto posto. Al 52esimo giro Hamilton va nuovamente ai box: Nick Heidfeld si trova così terzo.

A tre giri dal termine, Vitalij Petrov, che è ottavo, è autore di un'escursione di pista; la vettura salta su un avvallamento, schizzando in alto. Nel ricadere a terra la monoposto sbatte violentemente a terra, tanto che si rompe lo sterzo del pilota russo, che è così costretto al ritiro.

Nell'ultimo giro Webber insida Heidfeld ma senza successo. Vince per la quarta gara consecutiva Sebastian Vettel, davanti a Jenson Button e Nick Heidfeld: vanno così a podio le stesse tre scuderie della gara in Australia. Fernando Alonso e Lewis Hamilton vengono penalizzati di venti secondi: lo spagnolo per aver toccato la vettura dell'inglese nel tentativo di sorpasso; Hamilton per aver cambiato più volte traiettoria nella sua difesa della posizione.[18]

Risultati

I risultati del Gran Premio[19] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 1h 37'39"832 1 25
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +3"261 4 18
3 9 Nick Heidfeld Renault 56 +25"075 6 15
4 2 Mark Webber RBR-Renault 56 +26"384 3 12
5 6 Felipe Massa Ferrari 56 +36"958 7 10
6 5 Fernando Alonso Ferrari 56 +57"248[18] 5 8
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 +1'06"439 10 6
8 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1'09"957[18] 2 4
9 7 Michael Schumacher Mercedes GP 56 +1'24"896 11 2
10 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +1'31"563 14 1
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +1 giro 17
12 8 Nico Rosberg Mercedes GP 55 +1 giro 9
13 18 Sébastien Buemi STR-Ferrari 55 +1 giro 12
14 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +1 giro 13
15 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 +1 giro 19
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 54 +2 giri 21
17 10 Vitalij Petrov Renault 52 Incidente 8
Rit 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 46 Ala posteriore 23
Rit 25 Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 42 Incidente 22
Rit 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 31 Frizione 20
Rit 17 Sergio Pérez Sauber-Ferrari 23 Incidente 16
Rit 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 22 Idraulica 15
Rit 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 14 Idraulica 24
Rit 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 8 Motore 18

Classifiche Mondiali

Costruttori

Pos Team Punti
1 RBR-Renault 72
2 McLaren-Mercedes 48
3 Ferrari 36
4 Renault 30
5 Sauber-Ferrari 6
6 STR-Ferrari 4
7 Force India-Mercedes 4
8 Mercedes GP 2

Note

  1. ^ Formula 1: Pirelli presenta gli pneumatici scelti per i primi 4 Gran Premi. rezulteo-pneumatici.it, 21-1-2011. URL consultato in data 28-2-2011.
  2. ^ Pirelli pronta ad affrontare il caldo umido di Sepang. f1grandprix.motorionline.com, 4-4-2011. URL consultato in data 4-4-2011.
  3. ^ I team di F1 proveranno gomme Pirelli extra dure in Malesia. f1grandprix.motorionline.com, 5-4-2011. URL consultato in data 5-4-2011.
  4. ^ Eleonora Ottonello. La Pirelli modifica il modo di marchiare le differenti mescole. f1grandprix.motorionline.com, 8-4-2011. URL consultato in data 8-4-2011.
  5. ^ Pirelli avverte i piloti sul comportamento delle gomme full wet. f1grandprix.motorionline.com, 8-4-2011. URL consultato in data 8-4-2011.
  6. ^ Red Bull - Ali regolari, arriva il Kers. italiaracing.net, 7-4-2011. URL consultato in data 9-4-2011.
  7. ^ (EN) Petronas extends Malaysian race sponsorship. formulaone.com, 1-9-2010. URL consultato in data 2-9-2010.
  8. ^ Vettel torna a minacciare uno sciopero dei piloti di F1. f1grandprix.motorionline.com, 4-4-2011. URL consultato in data 4-4-2011.
  9. ^ Pirro commissario sportivo a Sepang. italiaracing.net, 6-4-2011. URL consultato in data 8-4-2011.
  10. ^ a b Antonio Caruccio. Sepang - Libere 1:Webber il più veloce. italiaracing.net, 8-4-2011. URL consultato in data 8-4-2011.
  11. ^ Massimo Costa. Sepang-Libere 2:Red Bull e McLaren dominano. italiaracing.net, 8-4-2011. URL consultato in data 9-4-2011.
  12. ^ GP Malesia, Prove Libere 3: Hamilton davanti a tutti. f1grandprix.motorionline.com, 9-4-2011. URL consultato in data 9-4-2011.
  13. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  14. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  15. ^ Sessione di prove libere del sabato
  16. ^ Sessione di qualifica
  17. ^ GP Malesia: la pole spostata sul lato destro della pista. f1grandprix.motorionline.com, 10-4-2011. URL consultato in data 9-4-2011.
  18. ^ a b c Fernando Alonso e Lewis Hamilton penalizzati di 20 secondi per le manovre in pista. GP Malesia: Alonso e Hamilton penalizzati. f1grandprix.motorionline.com, 10-4-2011. URL consultato in data 10-4-2011.
  19. ^ Risultati del Gran Premio

Altri progetti

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Edizione precedente:
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Edizione successiva:
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