Gran Premio motociclistico d'Ungheria 1992

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 GP d'Ungheria 1992
488º GP della storia del Motomondiale
9ª prova su 13 del 1992
Data 12 luglio 1992
Nome ufficiale HB Magyar Nagydíj
Circuito Hungaroring
Percorso 3,868 km
Clima Variabile
Risultati
Classe 500
443º GP nella storia della classe
Distanza 30 giri, totale 116,04 km
Pole position Giro veloce
Doug Chandler Alex Barros
Suzuki in 1'43,028 Cagiva in 1'46,862
Podio
1. Eddie Lawson
Cagiva
2. Doug Chandler
Suzuki
3. Randy Mamola
Yamaha
Classe 250
450º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 108,304 km
Pole position Giro veloce
Luca Cadalora Pierfrancesco Chili
Honda in 1'44,069 Aprilia in 1'44,995
Podio
1. Luca Cadalora
Honda
2. Loris Reggiani
Aprilia
3. Alberto Puig
Aprilia
Classe 125
421º GP nella storia della classe
Distanza 26 giri, totale 100,568 km
Pole position Giro veloce
Alessandro Gramigni Fausto Gresini
Aprilia in 1'50,034 Honda in 1'50,150
Podio
1. Alessandro Gramigni
Aprilia
2. Ralf Waldmann
Honda
3. Fausto Gresini
Honda
Classe sidecar
Pole position Giro veloce
Rolf Biland Steve Webster
LCR-Krauser LCR-ADM
Podio
1. Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Steve Webster
LCR-ADM
3. Klaus Klaffenböck
LCR-ADM

Il Gran Premio motociclistico d'Ungheria 1992 è stata la nona prova del motomondiale 1992, nonché seconda e ultima edizione del Gran Premio motociclistico d'Ungheria.

Si è svolto il 12 luglio 1992 sull'Hungaroring e ha visto le vittorie di Eddie Lawson in classe 500, di Luca Cadalora in classe 250 e di Alessandro Gramigni in classe 125[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Ritorno alla vittoria per una casa motociclistica europea dopo vari anni, era dal Gran Premio motociclistico di Francia 1982 con la Sanvenero in una gara peraltro boicottata dai piloti o, addirittura, dal Gran Premio motociclistico di Germania 1976 con la MV Agusta che non succedeva. Ci è riuscita in questo caso la Cagiva con il pilota statunitense Eddie Lawson, già quattro volte campione mondiale ma anch'egli assente dal gradino più alto del podio dal motomondiale 1989.[1][2]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Eddie Lawson Cagiva 58.21.786 7 20
2 Doug Chandler Suzuki 58.35.980 1 15
3 Randy Mamola Yamaha 58.59.516 9 12
4 Kevin Schwantz Suzuki 59.25.394 5 10
5 Wayne Rainey Yamaha 59.29.488 2 8
6 Wayne Gardner Honda 59.57.138 4 6
7 John Kocinski Yamaha 1.00.04.510 3 4
8 Juan Garriga Yamaha 1.00.06.863 6 3
9 Alex Barros Cagiva 1 giro 8 2
10 Eddie Laycock Yamaha 1 giro 20 1
11 Miguel Duhamel Yamaha 1 giro 13
12 Andrew Stroud ROC Yamaha 1 giro 18
13 Thierry Crine ROC Yamaha 1 giro 17
14 Niall Mackenzie Yamaha 2 giri 11
15 Dominique Sarron ROC Yamaha 2 giri 15
16 Michael Rudroff Harris Yamaha 2 giri 16
17 Cees Doorakkers Harris Yamaha 3 giri 22
18 Peter Graves Harris Yamaha 3 giri 24
19 Andreas Leuthe VRP 3 giri 27
20 Serge David ROC Yamaha 4 giri 21
21 Josef Doppler ROC Yamaha 4 giri 26

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 23
Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 12
Corrado Catalano ROC Yamaha 14
Kevin Mitchell Harris Yamaha 19
Lucio Pedercini Paton 25

Squalificato[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Àlex Crivillé Honda Cambio moto non ammesso[1] 10

Non partiti[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Claude Arciero ROC Yamaha 28
Simon Buckmaster Harris Yamaha 29

Non qualificato[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto
Larry Moreno Vacondio Harris Yamaha

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Sesto successo della stagione per il pilota italiano Luca Cadalora che ha preceduto il connazionale Loris Reggiani e lo spagnolo Alberto Puig. Il vantaggio in classifica generale per Cadalora è ora di 58 punti su Reggiani[2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Luca Cadalora Honda 49.29.109 1 20
2 Loris Reggiani Aprilia 49.40.847 3 15
3 Alberto Puig Aprilia 49.47.202 7 12
4 Masahiro Shimizu Honda 49.52.483 15 10
5 Wilco Zeelenberg Suzuki 49.52.607 14 8
6 Helmut Bradl Honda 49.52.820 6 6
7 Doriano Romboni Honda 49.55.771 5 4
8 Jochen Schmid Yamaha 50.00.401 11 3
9 Carlos Lavado Gilera 50.24.118 4 2
10 Herri Torrontegui Suzuki 50.27.256 12 1
11 Bernard Haenggeli Aprilia 50.30.756 24
12 Katsuyoshi Kozono Honda 50.31.063 22
13 Andreas Preining Aprilia 50.45.014 16
14 Stefan Prein Honda 50.45.126 17
15 Bernd Kassner Aprilia 50.45.388 21
16 Frédéric Protat Aprilia 51.08.846 18
17 Renzo Colleoni Yamaha 51.09.769 19
18 Jurgen van den Goorbergh Aprilia 51.14.363 23
19 Michele Gallina Yamaha 51.18.977 28
20 José Kuhn Honda 1 giro 27
21 Bernard Cazade Honda 1 giro 34
22 Patrick van den Goorbergh Aprilia 1 giro 26
23 Eskil Suter Aprilia 1 giro 29
24 Adi Stadler Honda 1 giro 32
25 Luis d'Antín Honda 1 giro 31

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Pierfrancesco Chili Aprilia 8
Max Biaggi Aprilia 9
Jean-Philippe Ruggia Gilera 10
Yves Briguet Honda 30
Loris Capirossi Honda 13
Erkka Korpiaho Aprilia 35
Adrian Bosshard Honda 25
Paolo Casoli Yamaha 20
Harald Eckl Aprilia 33

Non partito[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Carlos Cardús Honda 2

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Seconda vittoria stagionale per l'italiano Alessandro Gramigni davanti al tedesco Ralf Waldmann e all'altro italiano Fausto Gresini. La classifica provvisoria del campionato vede sempre Waldmann in testa, seguito da Gresini a 13 punti e Gramigni a 14 punti[2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Alessandro Gramigni Aprilia 48.15.620 1 20
2 Ralf Waldmann Honda 48.15.739 8 15
3 Fausto Gresini Honda 48.15.766 7 12
4 Nobuyuki Wakai Honda 48.15.952 3 10
5 Gabriele Debbia Honda 48.22.796 6 8
6 Hans Spaan Aprilia 48.23.175 12 6
7 Kazuto Sakata Honda 48.24.702 11 4
8 Noboru Ueda Honda 48.24.860 14 3
9 Bruno Casanova Aprilia 48.29.667 5 2
10 Takao Shimizu Honda 48.34.011 4 1
11 Ezio Gianola Honda 48.35.663 2
12 Loek Bodelier Honda 48.51.101 16
13 Oliver Petrucciani Honda 48.57.373 10
14 Arie Molenaar Aprilia 48.57.430 18
15 Dirk Raudies Honda 49.03.977 15
16 Julián Miralles Honda 49.04.308 19
17 Giovanni Palmieri Gazzaniga 49.13.419 24
18 Alain Bronec Honda 49.27.023 34
19 Robin Appleyard Honda 49.27.124 30
20 Luis Alvaro JJ Cobas 49.42.547 22
21 Hisashi Unemoto Honda 49.42.792 25
22 Alfred Waibel Honda 49.43.335 35
23 Giuseppe Fiorillo Yamaha 49.44.177 29
24 Hubert Abold Honda 49.52.049 26
25 Steve Patrickson Honda 49.53.811 31
26 Peter Galvin Honda 49.53.955 33
27 Tibor Kis Honda 1 giro 36
28 Attila Szabo Honda 2 giri 37

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Maurizio Vitali Gazzaniga 17
Jorge Martínez Honda 9
Fausto Ricci Yamaha 32
Manuel Hernández Aprilia 23
Carlos Giró Aprilia 13
Peter Öttl Rotax 20
Heinz Lüthi Honda 21
Oliver Koch Honda 27
Kin'ya Wada Honda 28

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

In questa classe il podio è lo stesso della gara precedente ad Assen, con Rolf Biland-Kurt Waltisperg vincitori davanti a Webster-Simmons e a Klaffenböck-Parzer. In classifica il leader è sempre Webster, a 70 punti; lo seguono Klaffenböck a 54 e Biland a 43[3][4].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5][modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Rolf Biland Kurt Waltisperg LCR-Krauser 46'24"347 20
2 Steve Webster Gavin Simmons LCR-ADM +7"682 15
3 Klaus Klaffenböck Christian Parzer LCR-ADM +15"755 12
4 Ralph Bohnhorst Bruno Hiller LCR-BRM 405 +29"665 10
5 Egbert Streuer Peter Brown LCR-Stredor +32"682 8
6 Yoshisada Kumagaya Brian Houghton LCR-Krauser +35"719 6
7 Steve Abbott Shaun Smith LCR-Krauser 4
8 Darren Dixon Andy Hetherington LCR-Krauser 3
9 Markus Egloff Urs Egloff LCR-Yamaha 2
10 Jukka Lauslehto Jørgen Levinsen LCR-ADM 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c (ES) Lawson hace grande a la Cagiva, El Mundo Deportivo, 13 luglio 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
  2. ^ a b c d La Cagiva vince, Agostini si commuove, La Stampa, 13 luglio 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Le plus titré de l'histoire, La Liberté, 13 luglio 1992, p. 25. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  4. ^ (NL) Slechte start breekt Streuer in Budapest op, Nieuwsblad van het Noorden, 13 luglio 1992, p. 16. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  5. ^ Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1992
 

Edizione precedente:
1990
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