Osteria Nuova (provincia di Rieti)

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Osteria Nuova
frazione
Osteria Nuova vista dalla SS4 Salaria. A destra lo svincolo per la SP42 Mirtense.
Localizzazione
Stato  Italia
Regione Lazio
Provincia Rieti
Comune Poggio Moiano
Frasso Sabino
Poggio Nativo
Scandriglia
Territorio
Coordinate 42°12′32.63″N 12°49′22.63″E / 42.209063°N 12.822954°E42.209063; 12.822954 (Osteria Nuova)Coordinate: 42°12′32.63″N 12°49′22.63″E / 42.209063°N 12.822954°E42.209063; 12.822954 (Osteria Nuova)
Altitudine 400 m s.l.m.
Abitanti 651[1] (2011)
Altre informazioni
Cod. postale 02037
Prefisso 0765
Fuso orario UTC+1
Targa RI
Cartografia
Osteria Nuova
Osteria Nuova

Osteria Nuova è una frazione posta al confine tra i comuni italiani di Poggio Moiano e Frasso Sabino, e per una parte minore Poggio Nativo e Scandriglia, in provincia di Rieti. Sviluppatasi attorno alla SS4 Salaria, è una località che rappresenta un importante centro per il commercio ed i servizi, che ha il suo bacino d'utenza nei vari comuni limitrofi.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Già in tempi antichi in questo luogo si trovava un villaggio detto Vicus Novus o Mansio ad Novas, che nacque come punto di sosta lungo l'antica consolare romana Salaria perché situata ad un solo giorno di cammino da Roma. La sua importanza è testimoniata dai numerosi rinvenimenti di epoca romana nella zona. La Tabula Peutingeriana e l'Itinerario antonino riportano la località di Vicus Novus al XXXIII miglio della via Salaria.[2]

Osteria Nuova ha conosciuto un forte sviluppo in epoca recente, soprattutto grazie alla presenza della statale Salaria e alla sua posizione che ne fa un centro servizi ideale per i molti comuni vicini, nessuno dei quali prevale nettamente per dimensioni.

Luoghi di interesse[modifica | modifica wikitesto]

  • La Grotta dei Massacci, monumento sepolcrale megalitico del II secolo d.C., riadattato nel XVIII secolo a casale agricolo
  • I due monumenti funerari dei Massacci
  • I Torracci, monumenti sepolcrali del II sec. d.C.
  • Villa Romana dei Brutti Praesentis da cui provengono molte statue oggi conservate nella Ny Carlsberg Glyptotek a Copenaghen.

Eventi[modifica | modifica wikitesto]

L'attraversamento pedonale sulla Salaria e la fermata degli automezzi COTRAL

Ad Osteria Nuova si tiene ogni prima domenica del mese un'importante fiera, che attira espositori e visitatori da tutto il Lazio, specialmente da Roma e dalla Sabina, per un totale di 20 000 persone[3]. Si compone di un mercato di bestiame, che si svolge dal 1955, ed un mercato di prodotti agricoli.[4]

Infrastrutture e trasporti[modifica | modifica wikitesto]

Strade[modifica | modifica wikitesto]

Osteria Nuova è un importante snodo stradale per tutta la bassa Sabina: innanzitutto perché è attraversata dalla strada statale 4 Via Salaria, dorsale stradale dell'intera provincia e principale collegamento con la Capitale per i capoluoghi Rieti e Ascoli Piceno; in secondo luogo perché confluiscono ad Osteria Nuova diverse strade secondarie che raggiungono un gran numero di comuni, i quali possono così immettersi sulla Salaria per raggiungere in auto il capoluogo di provincia Rieti o la capitale Roma, o per prendere il treno alla stazione di Fara Sabina-Montelibretti a Passo Corese, o ancora per salire sugli autobus Cotral che percorrono la Salaria.

Tra queste ci sono la strada provinciale n. 42 "Mirtense", che collega alla Salaria Poggio Mirteto, Castelnuovo di Farfa, Poggio Nativo e Montopoli e, poco più a sud, la provinciale n. 41 "Farense", che vi collega Fara in Sabina e Toffia.

Inoltre, a tre chilometri da Osteria Nuova (in località Ponte Buida) si collegano alla Salaria la strada per Casaprota, la strada provinciale n. 43 "Salaria vecchia" (il vecchio tracciato della statale, che passa per Torricella e Poggio San Lorenzo) e la ex strada statale 314 Licinese (che collega alla Salaria i centri di Poggio Moiano, Orvinio e Vicovaro).

Ferrovie[modifica | modifica wikitesto]

Osteria Nuova non è servita da alcuna linea ferroviaria; la stazione più vicina è quella di Fara Sabina-Montelibretti, che dista circa 20 km, posta sulla ferrovia Firenze-Roma (linea lenta), servita dal servizio regionale FL1, con un treno per Roma ogni 15 minuti.

Ad Osteria Nuova doveva passare la Ferrovia Salaria (Roma-Rieti-Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto), più volte progettata sin dalla fine dell'Ottocento ma mai realizzata. La costruzione della ferrovia Rieti-Passo Corese, che completerebbe il tratto Rieti-Roma, è prevista dalla legge obiettivo[5] ed è tuttora oggetto di discussione.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Popolazione residente Totale per Località Osteria Nuova del Comune di Poggio Moiano, su ISTAT. URL consultato il 14 marzo 2016.
    Popolazione residente Totale per Località Osteria Nuova del Comune di Frasso Sabino, su ISTAT. URL consultato il 14 marzo 2016.
  2. ^ La storia, su Osteria Nuova.com. URL consultato il 14 marzo 2016.
  3. ^ Fiera di Osteria Nuova, su Confcommercio Rieti. URL consultato il 14 marzo 2016.
  4. ^ Fiera di Osteria Nuova, su Osteria Nuova.com. URL consultato il 14 marzo 2016.
  5. ^ Nuova linea ferroviaria Passo Corese-Rieti (scheda n. 68), su Sistema Informativo Legge Opere Strategiche. URL consultato il 16 marzo 2016.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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