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Storia delle ferrovie e tranvie vicentine print that page

Chiampo_-_tram_-_1890

Nei 65 anni che vanno dal 1845 al 1910 in tutto il territorio della provincia di Vicenza si è sviluppata, sia nelle zone di pianura che in quelle di montagna, una fitta rete di linee ferroviarie e tranviarie . Questa rete, agganciandosi a quelle che contemporaneamente si erano create nelle

Tranvia Vicenza-Valdagno-Recoaro Terme/Chiampo print that page

Recoaro_stazione

La tranvia Vicenza–Valdagno-Recoaro Terme , con la sua diramazione Montecchio-Arzignano-Chiampo , fu inaugurata nel 1880 e rappresentò nei decenni successivi un importante supporto al nascente comparto industriale della provincia , basato sulla lavorazione dei filati. Elettrificati nel

Tranvia Castellammare di Stabia-Sorrento print that page

TramCasSor12

La tranvia Castellammare di Stabia – Sorrento era una linea tranviaria della Campania , che univa la stazione FS di Castellammare di Stabia con Sorrento , attraversando quasi interamente la penisola sorrentina : inaugurata nel 1906 , fu chiusa nel 1948 , a seguito del prolungamento della

Stazione di Alì Terme print that page

stazione è posta quasi a metà percorso tra Messina e Taormina-Giardini, sul tratto a semplice binario dell'importante collegamento ferroviario. L'edificio di stazione è di tipo classico ad una elevazione con tetto a tegole con attiguo chioschetto dei servizi. Non è munita di pensiline

wikipedia.org | 2018/1/28 17:21:44

Funicolare di San Pellegrino print that page

San_Pellegrino_Funicolar_-_Bridge

Pellegrino Terme e la frazione Vetta, la cui gestione era legata allo sfruttamento turistico e termale della località. Inaugurata nel 1909 e chiusa nel 1989 , la stessa è oggetto di un intervento di ricostruzione finanziato dalla Regione Lombardia . Indice 1 Storia 2 Caratteristiche

Ferrovia Lucca-Aulla print that page

Mappa_Ferrovia_Lucca-Aulla

che immettevano nel piccolo scalo merci della stazione di Poggio-Careggine-Vagli dotata del solo binario di corsa Premesse [ modifica | modifica wikitesto ] Orograficamente la Garfagnana appartiene alla Toscana , ma le vicende storiche la videro divisa tra la sfera d'influenza lucchese

Tranvia Roma-Tivoli print that page

Stazione_Bagni_di_Tivoli

vantaggi economici della sede stradale [5] . I lavori presero il via il 21 luglio 1877 a Tivoli, e il binario raggiunse Roma sedici mesi dopo.

Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone print that page

PANTANO1988

La ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone era una linea ferroviaria a scartamento ridotto che univa Roma a Frosinone via Fiuggi . Dal 2008 è in esercizio solo la tratta fra Roma Laziali e Giardinetti , all'interno dell'area urbana di Roma di cui il tratto da Centocelle a Giardinetti sospeso

Tranvia Pierrefitte-Cauterets-Luz print that page

Meyabat_Bridge,_France,_with_new_deck

| modifica wikitesto ] Cartolina del tram per Cauterets L'idea di collegare il centro termale di Cauterets con la ferrovia Tolosa-Bayonne era stata già studiata nel 1871 , ma l'alto costo dei lavori di realizzazione e tortuosità del tracciato fecero ben presto abbandonare il

Funicolare di Salsomaggiore print that page

Funicolare_Ferretti_-_Salsomaggiore

costruttore di impianti di questo tipo, la funicolare recava i turisti in arrivo alla località termale , allora collegata mediante la tranvia Borgo San Donnino-Salsomaggiore , fino a villa Paradiso, un albergo-ristorante posto sul monte Cucco. Indice 1 Storia 2 Caratteristiche 3