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Risultati 31 - 40 su circa 276 per  Wikipedia / Locomotiva FS E.636 / Wikipedia    (1834145 articoli)

Locomotiva FS D.442 print that page

FSD4424001DLTorinoaprile1958FSGinoMarinelli

La locomotiva D.442 è stata una locomotiva Diesel con trasmissione idromeccanica per servizi di linea delle Ferrovie dello Stato FS ) [1] . Progettata e costruita autonomamente a scopo sperimentale dall' Ansaldo , dal maggio 1960 fu acquisita dalle FS che la impiegarono nel traino

Locomotiva FS R.440 print that page

Bf_Shegerini_1

La locomotiva R.440 è una locomotiva a vapore , a scartamento ridotto , articolata ( Mallet ) che ha prestato servizio sulle linee a scartamento ridotto della Sicilia e dell' Eritrea , ex colonia italiana. Indice 1 Storia 2 Caratteristiche 3 Deposito Locomotive di assegnazione

Locomotiva FS E.550 print that page

Locomotivo_E550

La locomotiva E.550 era una locomotiva elettrica a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria delle Ferrovie dello Stato italiane . Fu progettata nell'ambito dell'elettrificazione, decisa già nel 1905 da Riccardo Bianchi , della importantissima linea di valico dei Giovi che

Locomotiva FS 737 print that page

LocomotivaFS737

Le locomotive del gruppo FS 737 erano locomotive a vapore di costruzione britannica originariamente introdotte in Italia per impiego in ambito bellico da parte degli Alleati , nel secondo dopoguerra acquistate dalle Ferrovie dello Stato FS ) e immatricolate nel loro gruppo 737. Prestarono

Locomotiva FS 290 print that page

RA_350_bis

Le locomotive FS 290 sono state delle locomotive a vapore con tender , dapprima della Rete Adriatica (dove costituirono il gruppo 350 bis ) e poi delle Ferrovie dello Stato FS ). Ultimo gruppo di locomotive italiane del tipo "Bourbonnais" , furono progettate sulla base del tipo costruttivo

Locomotiva FS D.461 print that page

Savigliano_MFP_D_461

La D.461 è una locomotiva Diesel elettrica prototipo di elevata potenza, costruita nel 1961 dalla FIAT Sezione Materiale Ferroviario per le Ferrovie dello Stato concepita per viaggiare in testa a pesanti treni merci e viaggiatori. Entrò in servizio nel febbraio 1961 con l'immatricolazione

Locomotiva FS 510 print that page

Locomotiva_RM_1068

treni viaggiatori. Vennero immatricolate, ma non tutte, dalle Ferrovie dello Stato nel gruppo 510 FS a partire dal 1905 . Se ne ritrovano 96 unità ancora immatricolate nell'album delle locomotive edito dalle FS nel 1915. Caratteristiche tecniche [ modifica | modifica wikitesto ] La

Locomotiva FS 640 print that page

640_004-St._Gera

progetti 8 Collegamenti esterni Storia [ modifica | modifica wikitesto ] Il progetto della locomotiva del gruppo 640 affonda le sue radici nell'ottimo progetto precedente del gruppo 600 elaborato dall'Ufficio Studi di Firenze della Rete Adriatica . In seguito alla costituzione delle

Locomotiva FS E.431 print that page

E431fs

La Locomotiva E.431 era una locomotiva elettrica delle Ferrovie dello Stato a corrente alternata trifase . Indice 1 Storia 2 Caratteristiche tecniche 2.1 Parte meccanica 2.2 Parte elettrica 2.3 Comando multiplo 3 Modifiche e curiosità 4 Conservazione museale 5

Locomotiva FS E.428 print that page

E428_058

Le locomotive del gruppo E.428 FS sono un gruppo di locomotive elettriche, prodotte per le Ferrovie dello Stato negli anni trenta del XX secolo , per il servizio passeggeri rapido. Sono state le macchine di punta della flotta commerciale per quasi trent'anni. Indice 1 Storia 2 Tecnica