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Risultati 41 - 50 su circa 276 per  Wikipedia / Locomotiva FS E.636 / Wikipedia    (1834145 articoli)

Locomotiva FS 477 print that page

477-011pietrarsa1999-04-08

La locomotiva gruppo 477 era una locomotiva a vapore con tender di costruzione austroungarica che le Ferrovie dello Stato acquisirono come bottino di guerra dopo il 1918 [1] . Indice 1 Storia 2 Caratteristiche 3 Note 4 Bibliografia 5 Voci correlate [ modifica ]

Locomotiva FS R.370 print that page

Trenovalguarnera

La locomotiva a vapore gruppo R.370 era una locomotiva a tre assi (locotender), alimentata a carbone , che le Ferrovie dello Stato costruirono per il servizio sulle linee a scartamento ridotto , con tratte a cremagliera della Sicilia . Prospetto laterale di una R.370 Indice 1 Storia

Locomotiva FS R.302 print that page

Pietrarsa_railway_museum_54

La Locomotiva a vapore R.302 è una locomotiva a scartamento ridotto per servizio passeggeri e merci che ha prestato servizio sulle linee a scartamento ridotto della Sicilia e delle ex colonie, eritrea e libica. Indice 1 Storia 2 Caratteristiche 3 Deposito Locomotive di assegnazione

Locomotiva FS 735 print that page

Pietrarsa_railway_museum_86

La Locomotiva Gruppo 735 FS è una locomotiva a vapore destinata al traino di treno merci e passeggeri, commissionata dalle Ferrovie dello Stato Italiane durante la prima guerra mondiale . È anche nota come Wilson , dal nome del presidente statunitense di allora, Thomas Woodrow Wilson

Locomotiva FS 905 print that page

FS_905

metallica per sostituire le obsolete carrozze a terrazzini di legno e a due assi e occorreva quindi una locomotiva più potente. Il secondo lotto di locomotive venne commissionato alla impresa nazionale Breda che tra 1910 e 1912 ne costruì ben 60 unità. Le 905 svolsero onorevole servizio

Locomotiva FS 540 print that page

Locomotiva_SFM_gruppo_170

viaggiatori della Rete Adriatica . Vennero immatricolate dalle Ferrovie dello Stato nel gruppo 540 FS a partire dal 1906 . Si ritrovano ancora immatricolate nell'album delle locomotive edito dalle FS nel 1915. Caratteristiche tecniche [ modifica | modifica wikitesto ] La locomotiva

Locomotiva FS 480 print that page

Locomotiva_FS_480

La locomotiva gruppo 480 era una locomotiva a vapore con tender delle Ferrovie dello Stato tra le più grandi e potenti del parco rotabili costruita per servizio merci pesante e su linee acclivi. Locomotiva 480 vista lato tender Museo di Pietrarsa Indice 1 Storia 2 Caratteristiche

Locomotiva FS E.430 print that page

Locomotiva_elettrica_GRE430_-_Museo_scienza_e_tecnologia_Milano

La locomotiva E.430 , inizialmente denominata RA 34 era una locomotiva a corrente alternata trifase delle ferrovie italiane. Indice 1 Storia 2 Tecnica 3 Le linee della Valtellina percorse dall'E.430 4 Esemplari conservati 5 Bibliografia 6 Voci correlate 7 Altri progetti

Livrea XMPR print that page

MDVE

Storia 2 Caratteristiche 3 Applicazione 4 Varianti della livrea XMPR 5 Varianti del logo FS XMPR 6 Nuove livree in seguito all'entrata in vigore dell'AV 7 Note 8 Altri progetti Storia [ modifica | modifica wikitesto ] La livrea deve il suo nome allo studio di consulenza

Locomotiva FS 550 print that page

Le locomotive FS gruppo 550 erano locomotive a vapore con tender di rodiggio 2-2-0, che le Ferrovie dello Stato acquisirono, dopo il 1905 , in seguito al riscatto della Rete Adriatica . Indice 1 Storia 2 Caratteristiche tecniche 3 Note 4 Bibliografia 5 Voci correlate

wikipedia.org | 2016/9/24 8:05:28